Premijere na ovogodišnjem Salonu automobila u Njujorku su i dve nove verzije Hyundaijeve Sonate – ekonomičnija hibridna i sportska turbo varijanta.
Već sa
prve teaser slike (objavljene prošle nedelje) bilo je vidljivo da je Sonata
Hybrid dobila izmenjeni izgled prednjeg dela u odnosu na standardne verzije. To
nije sve što se tiče izgleda, budući da je hibrid dobio i novi set pragova,
drugačiji zadnji branik i nove točkove, pa je i Cd koeficijent otpora vazduhu
smanjen sa 0,28 na 0,25.
Sonata Hybrid kombinuje 2,4
litarski četvorocilindrični Theta II benzinac sa direktnim ubrizgavanjem i
169KS, elektromotor sa 30kW/40KS (kombinovana snaga iznosi 209KS i 264 Nm),
Lithium polymer baterije i šestostepeni automatski menjač.
Točkovi su od 16 inča (opciono od 17) sa gumama sa manjim otporom kotrljanja, dužina iznosi 4821 mm, širina 1834 mm, visina 1465 mm, međuosovinsko rastojanje 2794 mm, težina 1571 kg, a potrošnja u gradu je 6,36 litara na 100 km.
VIDEO : Hyundai Sonata Hybrid
Na Salonu u Njujorku je izložena i Sonata Turbo, koja pod haubom krije 2,0 litarski benzinac sa turbo punjačem, direktnim ubrizgavanjem, 274KS pri 6000 o/min. i 365 Nm obrtnog momenta, a uparen sa novim Hyundai A6LF2 šestostepenim automatikom.
Podaci o performansama i cena još nisu saopšteni, dok potrošnja u gradu iznosi 10,9 litara na 100 km (na autoputu 6,9 litara).
