1. Tanki itison u gepeku fabrički nov vrljav i iskrivljen.
2. Samo parče jeftinog itisona sigurno pruža odličnu zvučnu izolaciju.
3. Zadnja klupa je poduprta sa 2 cevčice.
4. Držač za flaše pozadi parče lastiša od 10 dinara.
5. Poklopac haube drže 2 gumena kanapčića.
6. I onda recimo pojedinci za Citigo kažu klotara.
7. Plastični poklopci za eurokrem i sladoled svuda na kokpitu.
8. Ako je ovo full opremljen Twingo, kako li tek izgleda klotara.
9. Ima li neko srca i sramote da pokuša da objasni drugačije? Gde će mu duša?
@Masrer
1.To nije tanki itison to je ukrasni tepih koji je verovatno pakovan u rolnu pa se jos nije ispravio evo kako izgleda bez toga:
http://waynesworldauto.co.uk/2014/08/28/renault-%E2%98%80-uk-pricing-and-specs-for-all-new-twingo/, a evo kako izgleda i Citigo
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/citigo/12426/skoda-citigo-pictures/page/7/0
2.Zvucna izolacija motora je takva da je na prvim voznjama ocenjen kao bucan sto se vetra oko retrovizora tice, kao i ventilacije, jer se motor gotovo i ne cuje
3.ispod zadnje klupe je mesto za dve manje torbe koje niko od konkurenata nema
4.Skini drzac za flase i baci i bice kao i ostali, bez drzaca za flase, usput, u svaka vrata mogu stati po dve flase od 1,5 l, a kod Citigoa?
5.Pa sta? pogledaj crash test ova hauba je ostala vezana i neostecena, uz to mekana je pa i ne povredjuje pesake
6.Citigo jeste klotara za ovaj auto, svi testovi su rekli da je Twingova plastika tvrda, ali vrlo lepe teksture, interesantna i kvalitetno uradjena
7.Baci i te poklopce od eurokrema i dobices Citigo,
8.Nije ovo full opremljen samo je dobro opremljen, klotara izgleda skoro isto i u seriji ima hendsfree,radio,usb konekciju i dr...
9.Evo ja sam covek sa dusom i sve sto sam rekao je istina, i utisci nemackog AB su slicni,jedino su svi razocarani voznjom jer esp ne da bilo kakv drift, i uglavnom je ocena za turbo motor da ima turbo rupu na pocetku kao i da je osecaj za upravljacem jako cudan jer nema tezine motora i nema bilo kakvih vibracija na upravljacu, a neki testeri su za turbo verziju rekli i da je predirektno upravljanje za gradski auto (pretpostavljam da je pravo upravljanje VW upravljac, jer ako ima vise okreta od jedne do druge tacke onda je indirektno, a ako neko napravi jos direktnije onda je predirektno, kao da to nije stvar ukusa, vec etalon)
10.Objasnio?
@Masrer
Da, deluje jako jeftin, iako to zapravo nije.
Zimi ce biti cudno voziti nesto ovako kratko sa zadnjim pogonom, ja znam par ljudi koji imaju Smarta i ne voze ga zimi.
Unutra je kao kineska decija igracka.
Fin je ovaj sistem, da svako moze da ti ukrade akumualtor, ne mora cak ni da obija, nego elegantno...
Da kosta 6500 bazni, sve bi bilo okej, ali ovako bih kupio Pandu bez premisljanja. Jeftinije odrzavanje, jeftinija kupovina, a izgleda jednako kul. To je ta estetika.
@ Fordovac
Ovo u videu je Full Twingo.
A toliko škrtarenja nema ni kod KLOT Citigo-a
Twinog je nesto izmedju automobila i motocikla ako neme pitate. Citigo ma kakav bio je ipak automobil.