home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
čitanja : 792



Komentari

S klasu kratku ne bi uzeo. L bi trebala da bude osnovna.
Ovaj Maybach je jos uvek najkomotnija verzija da sam voziš, s tim da desno pozadi najvise se uziva, kad se preklopi prednje sediste. Pulman je vec da imaš šofera.

Autor MB 04 Mar 2015, 17:35

u pravu si MB,,potpuno se slazem s tobom,,,mozes je vozit plus leteča voznja kako naprijed tako i nazad,,a pulman je za sofera,,ova s maybah je meni auto snova

Autor strongman 04 Mar 2015, 19:30

@MB
Cudno da ovaj kojeg je vozio nije znao za Maybach...
Kada je pitao koji je ovo auto? Ovaj mu rekao Mercedes Maybach, a njegov odgovor je bio, May whaaat?

Autor dusan 04 Mar 2015, 19:48

dusan
Da. Kazu da je i to jedan od problema Majbaha bio, sto cak ni Majbah nije mogao da "pobedi" ime Mercedes. Bas sam citao neki tekst gde kazu da koliko god neki Mercedes bio luksuzan i dobar to je za njega prirodno. Te da su trebali da ostave ime Mercedes, a ne Majbah, kao sto vidis ovde gore u primeru. A i svi znamo da je poznatije ime Mercedes nego Majbah, vecini. Jer za Mercedes svi znaju, prvi auto na svetu. Zato su sad i stavili da Majbah bude verzija, gde ga vezu uz ime Mercedes. Mercedes Majbah.

Autor MB 04 Mar 2015, 20:45

strongman
Upravo. Po meni, isto ova verzija je prava mera. Vizuelno lepsa od Pulmana, a opet dovoljno mesta. Pulman je za one koji imaju sofera, ja nikad ne bi to. Za drzavnike itd. Pulmanu je prioritet pozadi, tako da dva putnika imaju vrhunski komfor.

Autor MB 04 Mar 2015, 20:50

http://www.benzinsider.com/2015/06/mercedes-maybach-s-class-is-enjoying-huge-sales-in-china/

Autor MB 23 Jun 2015, 09:43