Vignale, Vignale ...
Kod nas skoro "u dinar" isto koštaju Mondeo karavan Vignale TDCI sa 180 ks 6MT i superb karavan L&K sa 190 ks DSG.
Šta li je u tom "premium svetu" ono što bi se reklo "bolja kupnja"?
Damko
Slažem se. Izabrao bih isto. Ne zbog maksi dot-a i/ili 3-zonske klime ili ko zna čega, već zato što mislim da je superb kao celina bolji proizvod.
@moron
Ovaj put je tako i dizajniran, dok je prosli model nespretno dizajniran da ipak ne bi parirao passatu, ovoga puta su shvatili koliki je potencijal superba kao poslovne limuzine i oslobodili ga stega ruznjikavog dizajna, mada obzirom na to sto je nudio ne bi meni smetalo sto nije najlepsi u klasi. Sada je sve na mestu, enterijer bolji nego u mondeu, a ima dovoljno mesta za glave putnika na zadnjoj klupi (sto mondeo nema, uporedjivao na sajmu u Kg).
Odličan je taj škodislav, najbolji do sada. I u tom segmentu ubedljivo najbolji odnos uloženo/dobijeno.
U standardnim verzijama bi Škoda bila izbor ali u ovoj definitivno Vignale...
@Đorđe
Da se Ford u Evropi ne vodi kao englesko - nemački auto, ne bi bio vredan pomena. Jednostavno, fordu fali početak i kraj.
Mile, nije ovo SAD....
Na kraju ford je u Evropi sastavljen od svega i svačega što se da na tržištu kupiti. Gore od Opela ili Voksala.
Šta se na tržištu da kupiti , nije mi to jasno?
Pa ne možeš sastaviti auto od onoga što se neda kupiti?
Opet nisi dao odgovor , zašto ne valja?
Jedna stvar je animozitet prema nekom proizvođaču , ali to ne mora značiti da nešto ne valja.
Jer činjenica da na našem tržištu i nije omiljen , ali više iz predrasuda nego iz realnih stvari.
Jer kod nas se još uvijek tepu one majstorske , švabo je babo ,nedo bog rata i Fiata , Fiat postoji da Ford ne bude najgore auto i slična sranja
Đorđe
Ford, pa GM, sklapaju vozila kupovinom delova raznih dobaljača i drugih proizvođača. Jer jedan Ford kaže, ma daj za Evropu da sklepamo nešto.... Kupi malo od PSA, malo od Delphija fto je namenjen oRenolu, malo ovo, prigagodi od onoga za Aziju itd... Uglavnom, u servisima je nanjneomiljenij auto za rad. NIkad neznaš šta ćeš da nađeš. A kvalitet, realno Š
"...švabo je babo ,nedo bog rata i Fiata ..."
Dakle, na dupe sam pao :)
"Zar ima neko ko bi uzeo Forda, pa još velikog??"
Eto, da ta velika ford kola nisu skupa koliko su i velika, ja bih rado vlasnik bio. Jednog "Smaksa", recimo ...
@Oktopod,
a sta to ford radi drugacije od drugih kompanija? hoces reci da svi drugi proizvodjaci imaju jednog dobavljaca delova, a samo ford i gm koriste vise njih? sama prodaja forda potvrdjuje kakvo misljenje ljudi imaju o njemu.
oktopod@
I opet ne dade nikakav konkretan odgovor , jer to što si naveo u suštini rade apsolutno sve fabrike.
A i ovo drugo o neomiljenosti u servisima , pa upravo od majstora i dolaze ovi epski stihovi , bez nekog realnog uporišta ali to se prenosi sa koljena na koljeno i tako biva plasirano...
Pa većina je još uvijek u onim pričama , samo švabo , francuzi skupi dijelovi , talijani ništa ne valjaju , za japance nema dijelova , korejci-kinesko sranje...
moron@
Nemoj zezati da nisi čuo nikad ove majstorske epske stihove ;)
mile antena
Kako je često nepraktičan, neuobičajen evropski auto u SAD, tako Ford i GM pravi često sklepana vozila od svega i svačega u Evropi.
Prvo, samo Evropa (još uvek) ima dizel motore koji vrede i koji su standard. Zato, što samo dizel u Evropi ima prođu, što nije slučaj u ostatku sveta.
Itd... i onda GM radi da popuni rupu u ponudi. Da ne navodim primere.
Svaki ozbiljan čovek će se kloniti Forda, ako ne mora. Što se mora nije teško. Ako bi ga već kupio, bio bi to što manji i što jeftiniji model, jer manje gubiš, manja je verovatnoća skupih kvarova, i manje odudara od konkurencije po svim osobinama.
Razumem ja da neko voli Forda. Ljubav stvara nerazume odluke. Zaljubljenom se ne može objasniti da je pogrešno zaljubljen.
Na kraju, zašto baš Ford ?? Zašto?
@ Oktopod,
i dalje izbegavas da odgovoris na pitanja koja smo nekoliko nas postavili, a to je sta ford radi sta drugi ne rade. bas bi voleo da vidim te specificne primere koje ne zelis da navodis.
uostalom, ford je druga najprodavanija kompanija u evropi sto znaci da svi tvoji izgovori kako je ford ovakav ili onakav padaju u vodu, a uspeh je jos veci kada se zna da ford nema domace trziste u evropi kao evropske kompanije. jer da je ford onakav kakav ti kazes da jeste - pa nebi ga preko milion ljudi kupovalo u evropi svake godine.
" samo švabo"
Da se nadovežem na Djoline komentare sa jednim vicem.
Pričaju Mujo i Haso o najavljenom smaku sveta, kaže Mujo ja ću u atomsko sklonište i pita Hasu šta će on, kaže Haso ja ću kod brata u Njemačku. :)))
mile
Pošto mene ne razumeš, odgovori ti, zašto bi neko izabrao Forda u Evropi, pored evropskih proizvođača (da ih ne navodim redom)?
@ Oktopod,
po komentarima vidim da tebe niko ne razume.
rado cu odgovoriti na tvoje pitanje kad ti odgovoris na moja.
I opet ne dade nikakav odgovor?
A zašto bi se npr kupovali evropski auti pored japanaca???
Ne voliš Forda i tačka , tvoj lični stav...
Ja npr. ne volim Audija , bez nekog realnog osnova , ali nikad neću reći da ne valja i ko bi to kupio , iako su znali strašnih pizdarija napraviti što se tiče motora i mjenjača...
Đorđe
Porediti Audi i Ford je jako neozbiljno.
Nisi odgovorio što voliš Ford. Ja sam tebi odgovorio zašto ga ne volim, to jeste zašto realno nije preporuka nikome.
Ne mešaj druge proizvođače i ne pravi nelogične analogije.
Šta to ima Ford radi čega bi ga ti meni preporučio, ili me ubedio da ga ne mrzim?
Lepota, kvalitet, snaga brenda, udobnost? Šta, sem što je jeftin, ali prema onome što pruža nedovoljno jeftin.
tvoj odgovor zasto ne volis forda je zato sto "ford koristi razne dobavljace". onda prepostavljam da ne volis nijednog proiyzvodjaca (jer svi to rade)?
mile
Ford koristi razne dobavljače koji su najjeftiniji lako dostupni za "athok", i delove zadnje klase u autoindustriji. Razumeš ??
Kao i neuobičajena i često promašena rešenja od kojih boli glava. Recimo na njihovim 2,0 HDI motorima (koje uzimaju od Pežoa), krive se klipnjače, kad se radi regeneracija DPF filtera, itd...
duratorq motore, izmedju ostalih, koriste i peugeot, citroen, jaguar, land rover, volvo. znaci nijedna od tih firmi ne valja? a ciji to dizeli valjaju?
mile antena
Nisi razumeo, taj PSA motor samo u Fordu pravi problem.
A u Fijesti, HDI motor radi ko u Golfu 2 i crkavaju mu dizne. Ko dizel iz prošlog veka. A isti motor u Pežou se ne čuje i nema problem.
Benzinske nove Ford turbo motore ne znam, jer je to retkost kod nas. A iz iskustva --- prrrrr
G. Oktopod je samo hejter, ni manje ni vise od toga... Ne ulazite u rasprave sa njim, sto bi pametni ljudi rekli - samo hranite trola
mile antena
Koje to "duratorq motore" SADA koriste peugeot i citroen?
Ili volvo?
Oktopod
Zašto ne porediti , kad je i Audi znao dobrana smeća napraviti...
2.5TDI V6 , 2.0TDI PD , 1.4TSI itd
A ja mislim da najgori mjenjač ikad napravljen u zadnjih 30 godina je Audi isto autor , smeće Multitronic...
Ali je nikad zbog tih gafova neću reći da je Audi smeće.
Djordje
Sta bi sa Multitronicom ?
Koji im to bese menjac, znam da su imali jos i S tronic.
To bese onaj koji se ugradjivao u slabije 2,0 tdi verzije a u 3,0 S tronic ?
Pazi, pominješ VW-au automatske menjače, u negativnom kontekstu.... A šta bi treblao reći za autom. Menjače koje ford ugrađuje - kupuje? Koliko mogu da pređu?
Prvo Multitronic je samo Audijev , nema ga VW i ne pravi ga Audi nego ga LuK pravi ili što ti kažeš kupuje.
A evo ja dajem desnu ruku da je SVE i jedan Fordov automatski mjenjač nebitno od koga su ga kupili bolji od tog Audijevog smeća...
Mišo@
Multitronic je neuspjeli Audijev pokušaj CVT mjenjača...