Neki će reći mladost ludost, ali činjenice govore da ovakav stil vožnje ugrožava sve učesnike u saobraćaju, a statistika da će kad tad dovesti do fatalnih posledica.
Na YouTube kanalu BMWWorld opet je osvanuo video najblaže rečeno neoprezne vožnje u, pogađate, BMW-u. I to ne bilo kakvom BMW-u, već brutalnog M5. A automobilom snažnim preko 550KS ne upravlja se jednom rukom, bez korišćenja sigurnosnog pojasa i na tako ekstreman način u svakodnevnom saobraćaju. U stvari, tako se ne vozi u ni jednom autu u realnom svetu gde i najmanja greška može dovesti do fatalnih posledica.
Video koji je izazvao lavinu negativnih komentara na račun vozača možete videti u nastavku.
Izvor: Index.hr
https://www.youtube.com/watch?v=PHWUApQtBxg
Pogledajte ovog naseg lokalnog idiota.
@auto Bilo bi dobro da objavis ovo kao posebnu vest, ja se nadam da bi neko ovo trebao da iznese u medije i da imamo koristi od onog strucnjaka ministra policije, a ne da se ovakvi ludaci jos hvale na YOU TUBEu (koji btw nije zabranio klip bez obzira na moje prijave). Sto je najgore dobar deo javnosti slavi ovog coveka.
Cemu M5 ako moras da se patis u gradu 50 a na auto-putu 120... cemu patnja ali stvarno?!?
Svidja mi se ova zemlja mora da je neka obecana i uredjena, cim ima ovoliko slobode... jedino mi krivo ovog lika sto zbog ove sirotinje sa sklopocijama nije mogao brze da prodje... nego i sa njima mora da se zivi jbg...
Priapus
To što si okačio, je stvarno opasna i rizična vožnja.
@Orlo 18:23
Jeste.
Treba onda zabraniti prodaju jačih vozila, ili ih elektronski ograničiti na 120kmh sve.
Ili što reče oktopod 70ks po toni.
Ali onda ne bi mogle da se naplaćuju kazne, pa to rešenje otpada odma.
Nije poenta u bezbednosti saobraćaja, to je samo paravan za uzimanje para.
Izgleda da mi imamo bolje stručnjake od Nemaca...
Nisam gledao ovaj video gore sa M5 do kraja, ali nije napravio udes zar ne ?
A onaj sa kecom jeste, mileći ko puž, jer nije stao na stop i uleteo na put ko magare u maglu.
Sve je relativno.
Onaj sa kecom je gori od ovog koji nije izazvao udes ( za sad ).
Priapus
Čim sa video naslov hteo sam da uložim "protest", al' ...
Nego, sve i nekako, mislim, vozač "budala", dobro, dešava se, ali, ne razumem suvozača, prestravljen, vidi da ga ubica vozi, zašto nije "vezan"?
moron
Htedoh i ja da se našalim da stanem u tvoju odbranu, da ne izgledaš ti tako uživo za volanom... :)
A ovo što kažeš za suvozača, verovatno računa, da ako dodje do udesa, svejedno će mu biti da li je vezan ili nije. :)
@P1
Lik sa Kecom svakako nije primetio ovog sa BMW-om, ali na sudu se lako dokaze da vozac 101-ice nije imao vremena da odreaguje, odnosno da ga uoci na vreme, jer je ocigledno brzina kojom se kretao smeker sa glavnog puta znatno veca od 50 ili 80 km/h koliko moze tu vec biti najvise ogranicenje... mnogi zive u zabludi da ako se krecu glavnim pravcem da im je sve dozvoljeno i da je (uvek) kriv onaj sa sporednog puta ako ne ispostuje pravilo desne strane ili pak znak... imao sam prilike da citam vestacenja i presude sa nekoliko takvih nezgoda gde su na kraju krivi bili ovi sa glavnog pravca... tako da...
I lepo ja kazem sirotinja je kriva jbg, "nema" tu dileme, da je imao noviji auto svakako bi isao brze i samo bi uleteo na glavni put...
Orlo
Nije primetio ni znak "STOP" očigledno.
Kad ima znak stop ( a i kad nema ), normalan čovek ne ulazi na glavni put ko magare u maglu.
Kec je kriv za izazivanje udesa, mada na sudu je sve moguće "dokazati", nije ga video noću, jer ipak automobil sa farovima noću i nije baš nešto što se lako uoči...
@P1
Rekao bih i da se kretao i suprotnim smerom jer je dvotracni izlaz sa "pumpe", no gleda se i sta je starije, odnosno koja radnja tj prekrsaj, a ocigledno je da je vozac BMW-a od ranije u prekrsaju...
Orlo
Nije ni dao migavac, a vrata zadnja otvorena na Kecu sve do malo pre sudara.
U svakom slučaju, imao je sreće vozač u kecu i saputnici njegovi.
Sledeći put će valjda paziti kada se budu uključivali na glavni put, ako im je život mio.
Za BMW ne možemo znati koliko se kretao, dok ne izračunaju uvidjajci.
@P1
Verovatno mislis na vestake, a ne na uvidjajce ;)
Vidi ne pokusavam da opravdam vozaca Stojadina, barem tri prekrsaja je napravio, i naravno da je delom i njegova krivica, ali ne treba ni opravdati ovog vozaca BMW-a, koji je ovaj vidljivi deo pravca na kameri od mozda najvise 20 metara iako je udario u prepreku presao za vrlo kratko vreme, sto svakako znaci da se nije kretao ni 50 a ni 80 km/h... pravac zato i sluzi... da se kretao po ogranicenju verujem da bi ga uocio i verovatno odreagovao a ovako...
I lepo ja kazem sirotinja je kriva jbg, "nema" tu dileme, da je imao noviji auto svakako bi isao brze i samo bi uleteo na glavni put...
Autor Orlo 28 Apr 2017, 20:09
Nisu samo bahati vozači "besnih" automobila.
Imaš puno bezobraznih vozača "krševa" koji se guze, ubacuju, idu na bezobrazluk, polazeći od toga da voze krša pa "baš ih briga".
Slično se ponašaju i vozači autobusa ( neki ) kao i teretnjaka, mada više autobusi ( gradski ).
E vidiš, ovaj u kecu mora da bude pažljiviji od onog u BMW-u, jer pogledaj na šta liči kec, raspao se.
Tako da to "baš me briga", moglo je vozača i saputnike da košta glave.
I nije uopšte bitno šta ko vozi, već ko je kriv.
Mada kod nas ljudi vole da presudjuju ko je kriv za udes po tome ko je šta vozio.
Valjda je normalno da se pre uključenja na put proveri dobro, da li je put "slobodan".
@P1
U pravu si raspao se... a kakvo je bilo stanje pre trenutnog sa slike ne bih znao, mozda je limarija bila ok, kao i motor...
Orlo
S obzirom da pratiš automobile, verujem da znaš kakva je razlika što se bezbednosti tiče, izmedju keca, Yuga u odnosu na Punto 2 recimo...
Ako nisi video slike, idi na temu okačio sam link sa detaljnijim slikama.
Posebno treba voditi računa u automobilima koji nisu baš najbezbedniji, ako voliš život...
@P1
"Odlicne" su slike, pravo sa lica mesta... mutne ali drage, ali neko ko je navikao da ne postuje pravila ovo je samo nesto sto ce biti "interesantno" danas, najvise sutra
...
Vidis ljudi obicno kada voze lesine znaju koje su im granice, no podjednaki problem su i oni koji voze nesto novije, jer se usled dobre zvucne izolacije, dobre apsorpcije udarnih rupa i neravnina na kolovozu, lako prepuste carima vecih brzina, adrenalina, osete se znatno bezbednijim nego sto stvarno jesu, a cesto zaborave zakone fizike i pravila saobracaja... no groblja su puna takvih... sta cemo... no problem je kada okoncaju tudji zivot, a ne samo svoj...
Orlo 21:00
Slažem se.
Ako poštuješ propise svejedno ti je voziš li bolji auto ili krša. Ipak bolji auto pruža i veću bezbednost.
Vozim jedan auto koji je ekstreman primer onoga što si opisao. Veoma dobra samokontrola je bitna, osećaj, inače se lako pretera a ne osetiš. :)
Orlo , povodom onih idiota u kecu , tu ni sekunde nema sumnje ko je kriv , ne bi me začudilo , da je tu bilo i alkohola , pošto oni bijele mačke očigledno nisu vidjeli , drugi šaban se vozi otvorenih vrata.
moron
Vrlo je prosto, Kavkasci iz M5 gledali klip sa AB gde sva 4 klinca iz keca prezivljavaju mlevenje od strane BMW-a upravo zato sto nisu bili vezani, pa skapirali da su vece sanse da prezive eventualni sudar ako su nevezani, sto je podjednak stepen inteligencije kao onaj u komentatora sa klipa koji je postavio J4ZZER, ili ponekih sa "ovih" prostora..
Moron
Ja se iskreno nadam da ovo nije nas Moron hehe.Nas Moron mi izgleda mnogo ozbiljnije,zrelije i bar deset puta obrazovanije od ovoga na videu.
Salim se ja Moron,auto je kriv sto je stavio ovakav naslov a mislim da ga je stavio namjerno da bi te malo zezali heheh...Al stvarno,taj nick ti nikako ne stoji,ti se ponasas I pises potpuno kontra od znacenja tog nicka.Ne ide i ne pristaje ti nikako,al dobro,ti znas najbolje zasto taj nick a ne neki drugi heheh...
@ Djordje
Slazem se, i ja verujem da su bili usikani, ili mozda navareni... moguce da nije ni gledao jer se skoncentrisao na razgovor sa ovim(a) sa zadnje klupe... a sve je moglo da se izbegne samo da su postovali pravila...
RT
Grešiš, iskreno Ti kažem, "nick" je taj jedni adekvatan ... Eventualno "psiho":)
Realno, "budala neopevana" ...
Ova nesreća me ( u smislu doprinosa i uzroka) potseća na onaj slučaj iz NS, od pre neku godinu, kada je poginulo troje mladih, što su prošli kroz crveno, a onaj "kroz zeleno", on "nije brzo vozilo, već nisko leteo" (što bi neki rekli).
Sa tom razlikom što je to ranije završilo veoma tragično.
Što se tiče pitanja (ne)korišćenja sigurnosnog pojasa, ne samo da ne mogu da vozim (ili se vozim) kada ja nisam vezan, već ne podnosim ni kada mi putnici nisu vezani. Sa više razloga. Pisao sam ranije o tome. Neću da nevezan ubije mene, putnika pored mene, neće da ga robijam, kao invalida da ga posle gledam, ni njegovoj porodici rentu do kraja života da plaćam ...