McLaren je proizveo samo pet primeraka moćnog modela F1 LM i jedan prototip, što znači da je reč o ekstremno retkom i skupom automobilu. Međutim, entuzijasta iz Južne Afrike je odlučio da za sebe napravi repliku.

McLaren F1 LM je bila serija od pet specijalnih automobila proizvedenih u čast pet McLarena F1 GTR koji su završili trku 24 sata Le Mana 1995. godine, a svaki od njih je bio u stvari ogoljena verzija modela F1 sa više "spartanskom" unutrašnjošću, drugačijom aerodinamikom, bez klima uređaja i bez unutrašnje zvučne izolacije. Vizuelno, verovatno najveća razlika između standardnog modela F1 i modela F1 LM je u aktivnom spojleru i značajno većem zadnjem spojleru od CFRP-a.

Naravno, McLaren nikad nije javno objavio nacrte i dijagrame modela F1 LM, ali to ne znači da je nemoguće napraviti repliku, što je dokazao Danie Brough iz Južne Afrike. On je ostvario svoj san u projektu koji je počeo pre 23 godine i koji je konačno završio.

Reč je o Papaya narandžastoj replici McLarena F1 LM, koja je nastala na osnovu proporcija uzetih s fotografija i sa manjih modela.

"Sve što vidite na automobilu, sam sam napravio. Izuzetak je BMW-ov twin-turbo V12 motor koji je uparen sa 6-stepenim manuelnim Audijevim menjačem. Projekat je zahtevao godine istraživanja, gledanja fotografija i utvrđivanja dimenzija", rekao je Brough.

U izradi karoserije su korišćeni aluminijum, ugljenična vlakna i pleksiglas, a u izradi šasije kombinacija aluminijuma i ugljeničnih vlakana.

Originalni automobil je težak 1.140, a replika 1.180 kg. Pomenuti BMW-ov twin-turbo V12 motor razvija 650KS.

Izvor: Klix.ba