U ovoj epizodi testiramo Fiat Bravo druge generacije – kompaktni hečbek koji je 2007. godine direktno odgovorio na Golf 5, Astru H i Focus Mk2, a danas se može naći za manje od četvrtine cene novog.

Ispod haube ovog primerka iz 2013. godine krije se 1.6 MultiJet dizel sa 105 KS i 290 Nm obrtnog momenta, što znači da ima dovoljno snage, a da sa rezervoarom od 58 litara, ima autonomiju od gotovo 900 kilometara. 

U ovom testu saznaćete:

• da li Bravo zaista može da parira mlađoj konkurenciji iz iste klase  

• kako se ponaša 1.6 MultiJet u realnoj vožnji i koliko troši 

• da li je ovo dobar izbor za prvi automobil

Pored toga, prolazimo kroz unutrašnjost, praktičnost, troškove održavanja i sve dobre i loše strane ovog modela nakon više od 190.000 pređenih kilometara.

Polovni automobili