Tjuniranje sportskih automobila je dolivanje ulja na vatru. Da automobili sa vrhunskim performansama nisu najbolje tlo za razna eksperimentisanja kako bi se dosegle krajnje granice, najbolje se uverio vozač jednog Lamborgini Galjarda, koji je na pisti testirao kako se ponaša automobil kome je nakon mora prepravki podareno suludih 2.000 KS.
Na putevima širom sveta svašta se može uočiti, ali nas, s vremena na vreme, neki vozači baš iznenade svojim “idejama”!