Kao i većina velikih kombija, Fiat Ducato je dostupan u širokom rasponu konfiguracija, s različitim dužinama, visinama i stilovima karoserije. Jedna od njih je i kabina koja se kasnije nadograđuje pa ih možete pretvoriti u kamp kućicu, kamionet… Takva vozila Fiat spaja pa imamo ovakvu kreaciju, s dve kabine, spojene, jedna nasuprot drugoj. To je moguće s komercijalnim vozilima koja imaju prednji pogon.

Naravno, ovakvo vozilo ili vozila ne mogu da se registruju. Pa zašto ih Stellantis pravi? Objasnili smo to već na primeru Citroen Jumpera, a sada je dobro ponoviti. Privremeno spajanje dva modela bez zadnjih točkova olakšava i pojeftinjuje transport i manevrisanje, navodi Revija HAK.

Dakle, glavni razlog za spojene kombije je ušteda troškova. Budući da kombiji nemaju tradicionalni zadnji pogon, Stellantis ima manje posla, a karoserijske radionice više fleksibilnosti.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Fiat