Zašto je ovaj SUV očarao stotine hiljada kupaca širom Kine? Ono što na prvi pogled izgleda kao scena iz Ratova zvezda, zapravo je pažljivo orkestrirana fuzija naprednih senzora i veštačke inteligencije u realnom vremenu koju rado prihvata nova generacija vozača.

Ono što na prvi pogled izgleda kao scena iz blokbastera Star Wars, zapravo je pažljivo orkestrirana fuzija naprednih senzora i veštačke inteligencije koja vozača pretvara u modernog džedaj viteza.

Huawei AITO M9 je zaista pun hi-tech inovacija koje deluju kao scena iz filmskog hita, gde vozači gestovima ruke, slično kao džedaji svojim sposobnostima i moćima telekineze, upravljaju pojedinim funkcijama automobila.

Kada se vozač približi automobilu i mahne rukom prema vratima, elektronski sistem reaguje trenutno - vrata se otvaraju bez dodirivanja. Ali ovo je samo početak.

Kad vozač napušta vozilo napravi jednostavan gest rukom, auto se sam parkira unazad na odabrano mesto. Ako je parking pun, AITO M9 će samostalno da kruži dok ne pronađe slobodno mesto. Još impresivnije, kada mu zatreba, vozač istim gestom pozove vozilo da se samo isparkira i dođe do njega.

Video: Hype Check 

Sistem "valet parkiranja" ide korak dalje - vozilo se može parkirati potpuno van vidokruga, čak i u višespratnim garažama. Dok se kreće, farovi projektuju poruke drugim učesnicima u saobraćaju poput "ustupam" ili "privremeno zaustavljanje", obezbeđujući bezbednu navigaciju bez vozača.

Trik je u fuziji senzora - LiDAR "vidi" u 3D formatu, radari detektuju pokrete, kamere prepoznaju gestove, a AI sve to spaja u realnom vremenu. Nije samo jedna tehnologija, već orkestracija više sistema koji rade zajedno.

Ovaj auto je prodat u više od 200.000 jedinica za godinu dana i postao hit upravo zbog ovih "futurističkih" funkcija koje zapravo rade pouzdano (dobio 93,9% ocenu na C-NCAP testu).

Uz sve to, cena nije prepreka. Kinezi plaćaju između 64.800 i 78.600 dolara za ovu tehnološku riznicu, jer uživaju u 21. veku, koji je teško običnom i iz njihove perspektive "staromodnom" vozaču uopšte razumeti. Uz sve to, uz domaći i tehnološki napredni SUV, sve više izbegavaju konkurenciju kao što su Mercedes GLS, BMW X7, Range Rover itd.

Izvor: Klix.ba

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Huawei