Dva, pet, deset miliona evra! Ako neko misli da suludu cenu jednog hiperautomobila opravdavaju isključivo brutalna snaga ili egzotičan dizajn, trebalo bi da zaviri u Paganijevu radionicu u Modeni. Italijanski brend, naime, proizvodi svoje automobile sa takvom opsesivnom preciznošću da čak i najsitniji delovi vrede čitavo bogatstvo.

Svaki deo je priča od sebe, od šrafova koji koštaju kao novi Porsche 911, pa sve do volana koji se satima delje iz masivnog bloka aluminijuma od 43 kilograma! Osnivač brenda, legendarni Horasio Pagani, oduvek je tvrdio da hiperautomobil ne sme da bude samo brz, već mora da predstavlja umetničko delo na točkovima. Upravo zato je se sklapanje samo jednog primerka potrebno na stotine radnih sati ručnog rada, uz upotrebu materijala iz svemirske industrije.

Koristi se 2.000 šrafova od titanijuma!

Popularni automobilski novinar Mat Votson sa kanala “Carwow” nedavno je posetio fabriku Pagani u mestu San Ćesario sul Panaro i otkrio detalje od kojih se vrti u glavi. Za sklapanje samo jednog modela Pagani Utopia koristi se oko 2.000 specijalno izrađenih titanijumskih šrafova, čija ukupna vrednost iznosi neverovatnih 140.000 evra! Za taj novac u salonu možete da kupite potpuno novi Porsche 911!

Titanijum je sam po sebi lagan, čvrst i otporan na koroziju, zbog čega se koristi u avio-industriji i Formuli 1, ali Pagani tu ne staje. U glavu svakog pojedinačnog šrafa mikroskopski je ugraviran logo Pagani, dubine svega 0,002 milimetra (2 mikrometra). Znak je praktično nevidljiv ljudskom oku, ali se nalazi na baš svakom šrafu na automobilu. Prema filozofiji kompanije Pagani, štednja na materijalu ili izradi ne postoji. Volan se ne sastavlja iz više plastičnih i metalnih delova, već se kleše iz jednog jedinog ogromnog bloka aluminijuma.

Sklopiće se samo 130 automobila!

Početni komad materijala teži čak 43 kilograma, a nakon višesatne, ultra-precizne obrade, od njega ostaje lagani, savršeno oblikovani kostur od svega 1,7 kilograma! To znači da se više od 95 procenata skupocene sirovine ukloni i baci kako bi se dobio unikatni komad za vozača.

Cena - 3,1 miliona evra, bez poreza

Niti jedan detalj, pa ni onaj koji vlasnik vidi jednom godišnje, ne prepušta se slučaju. Titanijumska šipka za merenje nivoa ulja u motoru prvo se do kraja zavrne u ležište kako bi inženjeri odredili tačan krajnji položaj navoja. Tek kada se utvrdi gde se navoj zaustavlja, na šipci se graviraju oznake i natpis, kako bi pri svakom sledećem zavrtanju tekst stajao u savršeno ravnom, vertikalnom položaju.

Sva ova opsesija detaljima krunisana je brutalnom mehanikom. Pagani Utopia Roadster bez poreza košta 3,1 milion evra, a biće napravljeno svega 130 primeraka. Automobil pokreće 6,0-litarski V12 twin-turbo motor koji je specijalno za Pagani razvio Mercedes-AMG. Pogon isporučuje zastrašujućih 864 konjskih snaga i 1.100 Nm obrtnog momenta. Posebna poslastica za kolekcionare jeste opcija naručivanja sedmostepenog manuelnog menjača, što je danas u svetu hiperautomobila prava retkost.

Karoserija je izrađena od patentiranih kompozitnih materijala i ugljeničnih vlakana, karbo-titanijum i karbo-trijaks, koji spajaju ekstremnu čvrstinu i minimalnu težinu. Zahvaljujući tome, celokupna Utopia sa moćnim V12 motorom i otvorenim krovom teži svega 1.280 kilograma! Kupci ovde ne plaćaju samo brutalan auto, već unikatno inženjersko remek-delo.

Izvor: Sportal.blic.rs

Foto: Pagani