Xiaomi YU7 GT se i zvanično pojavio u deklaraciji Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Kine (MIIT).

 (Dalje)

Kompanija Tesla potvrdila je da je u Kini uspostavila centar za obuku veštačke inteligencije, kako bi omogućila lokalno treniranje svojih AI sistema i softvera za autonomnu vožnju Full Self-Driving (FSD). Ovu informaciju je objavio potpredsednik kompanije Tao Lin, navodeći da centar ima dovoljno računarske snage da zadovolji trenutne potrebe, iako konkretni tehnički kapaciteti nisu otkriveni.

 (Dalje)

Da li znate da možete uticati na potrošnju goriva, i to značajno?

Ako vozite automobil sa manuelnim menjačem, možete ozbiljno uticati na potrošnju goriva. Rano prebacite u viši stepen prenosa prilikom ubrzavanja, kasnije u niži stepen prenosa prilikom usporavanja. Idealno bi bilo da prebacite u niži stepen prenosa na oko 1.000 o/min – neposredno pre nego što motor počne da trza, piše HAK Revija.

 (Dalje)

Hyundai će lansirati pet novih elektrifikovanih modela u Evropi tokom narednih 18 meseci, uključujući tri automobila B i C segmenta, počevši od hečbeka Ioniq 3 u aprilu.

 (Dalje)

Borba za opstanak među kineskim automobilskim markama mogla bi da bude na vidiku jer broj marki koje posluju u Kini nije održiv.

 (Dalje)

Volkswagen uskače u trend sportskih dostavnih vozila s novim Transporterom Sportline. Smešten na vrh ponude, dolazi s aero body kit-om, napadnim 19-inčnim aluminijumskim točkovima, nižim vešanjem i vrlo dugom listom serijske opreme.

 (Dalje)

Deonice BYD-a na hongkonškoj berzi su pale ove nedelje nakon razočaravajućih podataka o prodaji. Od maja se tržišna vrednost kompanije smanjila za više od 60 milijardi dolara. Pad se odrazio na konkurente u sektoru električnih vozila, pogoršavajući probleme na berzi.

 (Dalje)

Subaru je 4. februara počeo proizvodnju potpuno električnog crossovera TrailSeeker. Novi model se proizvodi u fabrici kompanije u prefekturi Gunma u Japanu, a prodaja TrailSeekera će početi ovog proleća.

 (Dalje)

Audijev Concept C služi kao najava za novi sportski model ovog nemačkog brenda, ali samo šest meseci nakon njegovog debija, neke glasine sugerišu da bi mogao biti otkazan.

 (Dalje)

Ne prođe dan da neko udruženje ili proizvođač ne zatraži od Evropske komisije konkretne mere za spas tržišta i automobilske industrije Starog kontinenta. Sada su na redu Antonio Filosa i Oliver Blume, izvršni direktori Stellantisa i Volkswagen Grupe, koji su u otvorenom pismu objavljenom u Sole 24 Ore otkrili svoju ideju.

 (Dalje)