Foto: Arhiva Autoblog.rs / Goodyear

Tradicionalno, mnogi vozači su verovali da je potrebno dugo grejati automobil na mestu pre nego što se krene, posebno u hladnim zimskim danima.

 (Dalje)

U Kini sva nova vozila idu u istom smeru, bez skretanja. U figurativnom značenju, naravno. Svi dizajnerski elementi su slični, uključujući osnovnu formu limuzina i SUV-ova (gledano sa strane svi izgledaju gotovo jednako), izgled prednjih svetala, skrivene ručke na vratima i raspored kokpita – malu digitalnu instrument ploču i veliki centralni kontrolni ekran. Čak su i upravljači slični.

 (Dalje)

I japanski DAMD je najavio listu modifikovanih vozila koje će sledećeg meseca izložiti na 2026 Tokyo Auto Salonu (počinje 9. januara). Kao i obično kada je u pitanju ova tjuning kompanija, najviše pažnje privlače paketi za doterivanje Suzukijevog malog terenca Jimny, u ovom slučaju njegove Nomade verzije sa petoro vrata.

 (Dalje)

Foto: Omoda / Jaecoo

Kineske vlasti od proizvođača automobila zahtevaju da sva nova putnička vozila imaju mehaničke kvake na vratima umesto električnih. Ovaj zakon će na snagu stupiti 2027. godine i primenjivaće se na vozila mase do 3,5 tona.

 (Dalje)

Volkswagen već duže vreme najavljuje da će bazna verzija novog električnog modela ID. Polo startovati sa početnom cenom od 25.000 evra, ali neki mediji sada navode da ta verzija neće biti odmah dostupna kada se otvori knjiga porudžbina za ovaj model.

 (Dalje)

Kineska kompanija Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) planira da primeni svoju tehnologiju natrijum-jonskih baterija u masovnoj proizvodnji i distribuciji sledeće godine. Jedan od sektora u kojima će se baterija koristiti je i autoindustrija, odnosno proizvodnja električnih automobila.

 (Dalje)

Potpuno novi ES90 je već veliki uspeh za Volvo, a glasine kažu da švedska kompanija razmatra novu karavan verziju baziranu na njemu.

 (Dalje)

Grupa američkih vlasnika Toyote Mirai je podnela tužbu protiv proizvođača jer mreža za punjenje vodonikom u SAD-u praktično ne postoji, što ozbiljno ograničava upotrebljivost Miraija, čineći nemogućim putovanja na dužim relacijama. Zbog toga je na tržištu polovnih vozila skoro nemoguće prodati limuzinu na vodonik, jer je jednostavno niko ne želi.

 (Dalje)

Video: Testosteeron

Foto: Arhiva / Mitsubishi

Jedan od najskupljih sudskih epiloga u istoriji automobilske industrije je ponovo u centru pažnje javnosti. Presuda kojom je Mitsubishi, proizvođač sportskog coupea 3000GT trebalo da isplati više od milijardu dolara odštete porodici teško povređenog vozača poništena je na žalbenom sudu, a slučaj se vraća na novo suđenje.

 (Dalje)