Brend Cupra je električni koncept DarkRebel prikazao ranije ove godine, ali samo u digitalnoj formi. Sada su napravili skok iz digitalnog u stvarni svet, jer su pokazal i fizičku verziju ovog koncepta koja se bazira na sugestijama njihovih fanova.

U početku je DarkRebel postojao samo u onlajn konfiguratoru, gde su ljudi mogli da prilagode automobil. Cupra kaže da je konceptni automobil konfigurisan više od 270.000 puta.

„Cupra DarkRebel je najnovija provokacija brenda, kreirana bez granica stvarnog sveta. Ovaj izložbeni automobil je kreiran za sledeću generaciju, to je buntovnik sa svrhom, pokazujući da električni automobili mogu biti seksi, emotivni i šokantni“, rekao je Vejn Grifits, izvršni direktor Cupre. „Verujem da je Cupra čista opsesija. To je brend napravljen od ljudi koji su fascinirani onim što rade. DarkRebel je dokaz ove strasti dovedene do granica.”

Cupra kaže da su najviše konfiguracija napravili ljudi iz Španije i Nemačke, ali su među prvih 10 po učešću bili i Meksikanci i Turci. 74 odsto korisnika je konfigurisalo automobil sa svojih mobilnih uređaja, što brend kaže da je dokaz da je privukao pažnju mladih.

DarkRebel po najavama donosi Cupra DNK do maksimuma bez ikakvih granica. To nije predviđanje, već provokacija, koja pokazuje da je dizajn dijalog, a ne proces.

Dužina vozila iznosi 450 cm, širina 220 cm i visina 130 cm.

Cupra DarkRebel je definisan oštrim linijama i atletskom proporcijom sportskog automobila u kombinaciji sa shooting brake arhitekturom.

Automobil ima radikalan i oštriji prednji kraj nego ikad. Dugačka hauba ima oblik strelice koji pruža maksimalan osećaj brzine, dok je kabina gurnuta nazad, kako bi se stvorile atraktivne proporcije.

Trouglasti svetlosni potpis, ikona brenda, dolazi sa novim pristupom koji izlazi iz karoserije, oživljavajući automobil, dok centralna kičma povezuje prednji i zadnji deo kao jezgro skeleta ovog potpuno električnog sportskog automobila.

DarkRebel je automobil orijentisan na vozača, sa radikalnom unutrašnjošću koja evoluira sa asimetričnom centralnom kičmom kao strukturnom jezgrom automobila, sa progresivnim sedištima i progresivnim volanom i menjačem koji povezuje čoveka i mašinu u jedno.

Ključni element kabine je centralna kičma sa svojim asimetričnim oblicima, lakoćom i skulpturalnim izgledom. Proizveden korišćenjem najnovije 3D tehnologije, pruža strukturalne performanse uz maksimalnu lakoću, izlazi između osnove sedišta i pruža se napred da bi zagrlio vozača. Nudi savršenu poziciju za najvažnije elemente vožnje. Zahvaljujući svom podešavanju, sinhronizovanom sa kliznim klasterom pedala, pruža idealno ergonomsko podešavanje za sportsku vožnju.

Još jedan ključni element u unutrašnjosti su sedišta Supersport, sa naslonima za glavu prekrivenim 3D tkaninom i poduprtim strukturom napravljenom od kristalno čistog providnog materijala i bakarnih umetaka. Sedišta su postavljena nisko i šire se preko svojih granica svojim laganim oblikom.

Jedan od glavnih protagonista unutar DarkRebela je volan, koji kombinuje geometrije iz sveta trka sa interaktivnošću sveta igara. Ruke su savršeno usklađene sa njegovom ergonomijom i vozač od prvog trenutka oseća svu moć i kontrolu.

Na krovu termo kamera prati stanje u kabini, a inteligentni sistem kontrole klime prilagođava temperaturu i protok vazduha u skladu sa tim, pri čemu vazduh izlazi kroz škrge koje se nalaze ispod vetrobranskog stakla.

U unutrašnjosti se takođe koriste održivi materijali napravljeni od 90% biorazgradivog bambusa.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs