Četiri godine nakon svog debija, Ducati SuperSport je konačno pretrpeo ažuriranje u izdanju za 2021. godinu.

Na prvi pogled, nova karoserija je očigledna promena koja dolazi sa Ducati SuperSport 950 modelom, a dizajnerski centar italijanske kompanije je inspiraciju našao u Panigale V4, iskoristivši elemente na ovom sportskom tureru.

Shodno tome, tu su dodatne rešetke na bočnom oklopu, koje se sada pružaju sve do izduvnog izlaza.

Ispod oklopa se nalazi Ducati Testastretta V-tvin agregat, zapremine 937 kubika, koji osim što ispunjava Euro5 emisioni standard, donosi 108 KS (81 kW) i 93 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Čelična šasija i dalje ima trelis dizajn, sa jednostranom zadnjom viljuškom.

„Mozak” novog Ducati SuperSport 950 je šestoosna inercijalna merna jedinica (IMU) koja kontroliše ABS, kontrolu proklizavanja i kontrolu okretanja točkova.

Kao opcija je kvikšifter, i u osnovnom i „S” modelu, a sve se može kontrolisati preko 4,3-inčne TFT instrument table.

Osim ponude boja, velika razlika između Ducati SuperSport 950 i Ducati SuperSport 950 S može se naći na ogibljenju motocikala, jer „S” model Ohlins jedinicu, dok osnovni model koristi Marzocchi viljuške i Sachs amortizer.

SuperSport 950 S takođe ima uklonjivi poklopac sedišta i crvenu pločicu na livenim aluminijumskim felnama.

Izvor: Moto-berza.com

Foto i video: Ducati