Peugeot je proširio paletu motora u svom MPV modelu 807 novim 2,2 litarskim HDI DPFS dizel agregatom (razvijenim u saradnji sa Fordom), koji raspolaže snagom od 125kW/170KS pri 4000 o/min. i 370Nm obrtnog momenta, dostupnog već pri 1500 o/min. Ovaj motor (već pokreće Peugeot 407 i 607) je i najsnažniji u čitavoj paleti modela 807, a uparen je sa 6-stepenim manuelnim i 6-stepenim automatskim menjačem. Prema fabričkim podacima, kombinovana potrošnja Peugeota 807 HDi DPFS (DPFS – filter čestica čađi) iznosi samo 7,2 litra goriva na 100 km (što znači da sa rezervoarom od 80 litara autonomija iznosi preko 1100 kilometara), a emisija CO2 je 191 gram po kilometru. Peugeot 807 sa novim dizelašem je dobio i pojačane kočnice (napred ventilirajući diskovi od 310 x 32 mm), kao i 16-inčne aluminijumske točkove (gume 215/69 R 16) i sistem za praćenje pritiska u pneumaticima.