Nakon specijalnog Fiata 500 by DIESEL (prodat u skoro 6.500 primeraka), nastalog kao rezultat saradnje dizajnerskog tima Fiatovog Centro Style-a i brenda DIESEL, na red je došla i njegova kabrio verzija – Fiat 500C by DIESEL.
I ovde je glavni cilj projekta bio napraviti "Urban Survival Vehicle", odnosno automobil, koji je agilan u gradskoj gužvi ali koji je istovremeno stilski privlačan da privuče mlade trendsetere.
To u praksi znači aluminijumske točkove od 16 inča (sa DIESEL logom u njihovom centru), hromirana kućišta retrovizora, hromirane bočne lajsne na vratima, DIESEL logo, nove materijale za sedišta (sa novim dizajnom i žutim koncem), DIESEL logo na ručici menjača i nove pragove sa DIESEL sloganom "For successful living".
Fiat 500C by DIESEL pokreću 1.2L i 1.4L benzinci sa 69KS odnosno 100KS, kao i dizelaši 1.3 Multijet sa 75KS i 1.3 Multijet II sa 95KS.
Prodaja Fiata 500C by DIESEL počinje u maju, i to po cenama koja u Italiji startuju od 18.000 evra.
Strasno,koja komedija od auta a preskupa,za te pare moze da se kupi pravi,ozbiljan auto npr nova Astra...
Cene startuju od 18000.....
pa FIAT ovde ide sa zaradom 1 prma 3!
Ko ovo bude plaćao treba mu dati da popuni psiho test.
Sama cinjenica da je FIAT 500 proglasen za gej auto godine mnogo govori o vlasnicima doticnog :-)
Ne znam da li ima unutrasnji retrovizor, ali ako ga ima, moze slobodno da ga baci ... Bas "inventivno" tehnicko resenje :)
@Moron
Sada će Čaki da se javi :))
P.S. Slažem se. Čak je i Yugo Cabrio imao mnogo bolji mehanizam od ovog. Čaki će reći da je krov ovakav zbog prvobitnog Fiata 500...:))
@Predrag
@Moron
pozdrav momci! Vidim da vam nedostajem, bas mi je drago :)))
Mislim da je ovo preskupo, cak i obicne verzije. Sto se krova tice, jeste da je morao da podseca na stari 500, ali ovo nije klasican cabrio nego TARGA.
@Ðenka
zaboravio si da je na ovu verziju svoj pecat stavio "Diesel" tako da razlika u ceni u odnosu na standardnu verziju ide njemu a ne Fiatu!
Sa "DIESEL"-om ili bez njega cene zakivaju za ovu igračku.
http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/4580/290/
@Ðenka
to je nevazeci cenovnik! Pogledaj na:
http://www.fiat.rs/code/navigate.php?Id=20&action=tech&model_id=1
@carobnjak
pa šta ovaj tvoj (važeći) cenovnik menja moju konstataciju da je ovaj mališan preskup auto,ovo su još nebuloznije cene!
@Ðenka
upravo tako!
Ali to nisu cene za cabrio nego za standardne verzije...
Pa osim Fijata 500 koji je skup za svoju vrednost, ja ne vidim da su ostali Fijati skupi, mislim da su im cene OK.
@carobnjak
pa naravno da nisu cene za kabrio nisam ni mislio na njega kao njega nego sam mislio na FIAT 500 kao model (generalno).
Da ponovim sa krovom ili bez njega FIAT 500 ima cenu
"GAS-BETON-VREOCI"!!!!
Prekidam ovu raspravu-agoniju vrtimo se u krug toliko od mene,smatram da sam jasan.
@Ðenka
kakva agonija?!? Pa mi u stvari imamo isto misljenje!
"Mislim da je ovo preskupo, cak i obicne verzije.
Autor carobnjak 11 Apr 2010, 19:31"
@Predrag
Kad vec pomenu yugo cabrio, ja sam ga imao pre par godina (2002. godiste bio), mnogo simpatican autic, privlacio je paznu kao neki 10 puta skuplji automobili. Najvise mi se kod njega svidjalo kako se otvara gepek! :)
Ali i pri iole ostrijem ulasku u krivinu imao sam utisak da se cela karoserija uvija, nestabilniji auto za krivine nisam vozio! Krovni mehanizam je zahtevao malo snage pri uklapanju kad je trebalo rucno zaklopiti krov, inace je ostalo radila elektronika.
Ovi fiati by diesel (i 500 i 500c) mnogo lepo izgledaju, ali su cene stvarno astronomske!