Produženi Audi A8 L W12 quattro na Salonu u Pekingu

Audi će iskoristiti predstojeći Salon automobila u Pekingu da prikaže i novi A8 u produženoj L verziji.

Nemačka fabrika u ponudi za kinesko tržište već ima nekoliko modela sa produženim međuosovinskim rastojanjem (A4 L i A6 L), a što se tiče ovog novog A8 L, prvo će se pojaviti u najsnažnijoj W12 varijanti sa 6,3 litarskim motorom koji raspolaže sa okruglo 500 konja.

Do kraja ove godine stižu i varijante sa slabijim agregatima, i to 3.0 TDI sa 184kW/250KS, 4.2 TDI sa 258kW/350KS, 3.0 TFSI sa 213kW/290KS i 4.2 FSI sa 273kW/372KS.

A8 L je dugačak 5267 mm (130 mm više od standardnog A8, za koliko je veće i međuosovinsko rastojanje koje iznosi 3122 mm), širina je ostala 1949 mm, dok je visina porasla za 2 mm, na 1462 mm. Sve u cilju maksimalnog komfora za putnike na zadnjim sedištima, uz visoku bezbednost i najmodernije high-tech igračke (deo paketa čini i Bang & Olufsen Advanced Sound System sa 19 zvučnika).

Kao što je pomenuto na početku, motor je W12, koji iz zapremine od 6299 kubika izvlači 368kW/500KS i 625 Nm obrtnog momenta pri 3250 o/min. (u paru sa osmostepenom tiptronic transmisijom), dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h za samo 4,9 sekunde i najveću brzinu ograničenu na 250 km/h (po fabričkim podacima, ovaj A8 L W12 quattro na 100 km troši 12 litara goriva).

A8 L W12 quattro će se od ostalih A8 L verzija razlikovati i po suptilnim vizuelnim detaljima (serijska su i prednja LED svetla), dok će se za zaustavljanje brinuti kočioni sistem sa diskovima 400 mm napred i 356 mm pozadi.

Uz adaptivno vazdušno ogibljenje i standardne 19-inčne alu točkove sa 255/45 gumama (opciono i od 20 i 21 inča), to je u najkraćem to.