Nakon Range Rovera sa novim V8 dizelašem i promocije potpuno novog Range Rovera Evoque, Land Rover će od septembra kupcima ponuditi i obnovljeni Freelander, modelske godine 2011.
Ipak, velikih vizuelnih izmena nema, što potvrđuju i ove prve zvanične slike. Freelander je naime doživeo samo suptilne estetske korekcije koje su najviše vidljive na grilu, svetlima i branicima, a u enterijeru na revidiranoj instrument tabli. Uz širu paletu boja i novi dizajn alu točkova od 18 i 19 inča, to je to.
Najvažnije novosti su međutim nova Freelander eD4 verzija sa samo prednjim pogonom i revidirani 2,2 litarski turbo-dizel motor. Ovaj dizelaš će biti dostupan u varijantama TD4 sa 150KS i SD4 sa 190KS a obe zadovoljavaju Euro5 standard i imaju stop-start sistem.
Freelander eD4 sa prednjim pogonom u prodaju kreće januara 2011., i to sa dizelašem od 150KS, manuelnim šestostepenim menjačem i stop-start sistemom. Po fabričkim podacima emisija CO2 iznosi 158 grama po kilometru, a na 100 km troši 6 litara goriva.
Freelander TD4 sa 150KS i manuelnim menjačem emituje 165 grama CO2 po km (sa automatikom 185 g/km), može do 181 km/h, dok mu do 100 km/h treba 11,7 sekunde.
Najjači dizelaš, model Freelander SD4 sa 190KS i 420 Nm i šestostepenim automatikom postiže najveću brzinu od 190 km/h, a do stotke ubrzava za 9,5 sekunde.
Cene za Freelander TD4 se u Velikoj Britaniji kreću od 21.695 do 32.995 funti, za Freelander SD4 od 27.510 do 35.510 funti, dok cene za Freelander eD4 još nisu saopštene.
U ponudi će biti i Freelander i6 sa 3,2 litarskim V6 benzincem koji
raspolaže sa 233KS i 317 Nm (može do 200 km/h, do 100 km/h za 8,9 sec).