Nakon što je krajem avgusta Chrysler LLC pustio u opticaj prvu zvaničnu fotografiju Dodge Chargera modelske godine 2011, i to u njegovom policijskom izdanju (Charger Pursuit), evo konačno i prvih oficijelnih slika njegove standardne, civilne verzije.
Za sada su objavljene samo slike njegove spoljašnjosti, dok fotografija enterijera još nema (mada se u press saaopštenju navodi da je 2011 Charger dobio novi trokraki volan i kvalitetnije materijale u enterijeru). U svakom slučaju, 2011 Charger je najveće izmene u odnosu na dosadašnju verziju pretrpeo na prednjem i zadnjem delu, što u praksi znači izmenjena svetla (pozadi LED) i karakteristični gril, redizajnirane branike i aluminijumsku haubu motora.
Što se motora tiče, ponuda će obuhvatati dva benzinca, i to novi 3,6 litarski Pentastar V6 (u modelima Charger SE i Rally) i jači 5,7 litarski HEMI V8 (za Charger R/T). Osim sa zadnjim, 2011 Charger će biti na raspolaganju i sa pogonom na sva četiri točka.
Uz modifikovano ogibljenje, poboljšano upravljanje, novi dizajn alu točkova od 19 inča (za R/T model), bogatiju opremu (uključuje i Electronic Stability Control, adaptivni cruise control, sistem koji vozača upozorava na vozilo u mrtvom uglu, kamera za vožnju unazad...) i bolju zvučnu izolaciju, to je za sada to, s tim što više detalja tek sledi.
2011
Charger će se proizvoditi u Brampton fabrici u Kanadi, a prodaja startuje u
poslednjem kvartalu ove godine (cene za sada nisu saopštene).
Americke kanturine.
U zaostatku su sa dizajnom jedno 30 godina o odnosu na Evropljane...
@milan,
originalni charger (1966-1978) pa i neuspeli pokusaj da se ozivi legenda (1982-1987) su imali 2 vrata.
@PITBULL,
evropa gotovo i nema full-size automobile koje mogu obicni smrtnici da priuste. charger je dimenzija kao 7-serija i a8, ali kosta 3 puta manje. i bas mocno izgleda i dizajnerski se razlikuje od ostalih auta na ulicama, za razliku od evropskih auta koji imaju jedan dizajn za celu liniju. mislim da cu povratiti ako audi ili volkswagen predstave jos jedan "novi" auto koji ima sve linije vec milion puta vidjene.
@Mile antena
Ne moguce da je Charger dimenzija A8.
Jel imas dimenzije?
U pravu si to za obicne smrtnike i full size automobile.
Ajde mi daj dimenzije Chargera ako imas,bas me zanima.
I cene ako znas.
Rekao bih da je dimenzija C klase,A4 itd...
charger je dugacak 508.3 cm.
charger je istih dimenzija kao chrysler 300, sa kojim deli platformu.
@Mile
A prostor unutra?
jel ima mesta ko u A8?
Kakvu opremu ima?
Cena?
ima poprilicno mnogo prostora unutra, sedeo sam u njemu nekoliko puta.
opremu je solidna, naravno ne moze da se poredi sa opremom u a8 sto i ne treba sa daleko manjom cenom.
cena ovde u americi je $24,500 za obicni 2.7l model, $25,500 za 3.5l model, $31,000 za 5.7l model i $38,000 za 6.1l model. neznam kolika ce cena biti za 2011 godinu posto su zamenili ova dva v6 sa novim v6, ali cene v8 bi trebale ostati iste.
radi poredjenja, daleko slabiji i manji vw passat ovde kosta $28,000 (to je za 2.0l turbo model).
jedina mana chargera do sada je bila veoma jeftin enterijer, sto je ujedno velika mana svih vozila iz chrylsera. ali novi jeep grand cherokee je odusevio sa enterijerom i iz chryslera kazu da ce cela linija da dobije slicne enterijere.
Koliko mi se svidja sto za tolike pare mozes da dobijes ovoliki auto,toliko mi je drago sto mi evropljani forsiramo manje automobile.Ameri,koliko sam ja provalio,vole da za manje para dobiju vise,gledajuci kroz automobile,SUV-ove,porcije u McDonaldu i sl...Prodavci su ih razmazili.Mustang se smatra "mid size" autom kod njih dok je za nase pojmove nepotrebno ugojen i velik.
Sam ovaj Charger nije los toliko,nadam se da ce enterijer biti kvalitetan.
ja mislim da uske ulice i ogromne cene goriva, registracija i osiguranja igraju mnogo vecu ulogu u podatku da se u evropi voze dosta manji auti nego sto neko ima zelju da jedva sedne u neki super-mini.
mile antena
Pozdrav sa velike daljine...
Koliko su npr. troskovi registracije i osiguranja za "prosecan" automobil ili sl... I made bu USA i BMW5 ili tako nesto...
@mile antena
pozdravljam!
Ako budes branio ove tvoje "amere" kao ja moje "italijane", bice nesto od tebe...:)))
hehe.
Registracija zavisi od drzave, a inace se krece od $70 do $150. To je za godinu dana.
Osiguranje ... zavisi od mnogo faktora - godine vozaca, vozacka istorija, auta ... ali recimo za Charger nebi trebalo da predje vise od $60-$80 mesecno.
mile
Ajd kad si "hir"...
Kazes zavisi od drzave: koliko ide toj drzavi a koliko u Washington( ne bukvalno)...
Volim americka kola i svidja mi se njihova filozofija konstrukcije motora, pogotovo GMa za koji mogu da tvrdim da su pouzdani i prelaze bez problema 500 000km bez ozbiljnijih intervencija(redovno odrzavanje se podrazumeva).
Kad smo kod registracije, u Australiji je cena 165AU$ na tri meseca bez obzira na kubikazu i starost vozila(imaju kategorije koje definisu upotrebu ali je razlika nevelika) a full osiguranje se krece oko 80AU$ mesecno.