BYD Da Han koristi istu platformu kao i SUV Da Tang (Great Tang). Nova limuzina dobiće Blade bateriju druge generacije, sposobnu za punjenje od 10% do 97% za devet minuta. Takođe ima upravljanje zadnjim točkovima i aktivno oslanjanje.
Da Han je 6,6 cm duži od standardne Mercedes-Benz S-klase. Osnovni model Great Han EV ima jedan elektromotor pozadi s 370 kW (496 KS). Tu je i AWD varijanta s kombinovanom maksimalnom snagom od 570 kW (764 KS). Nema informacija o opcijama baterija za Da Han. Međutim, objavljeno je da će varijanta s pogonom na zadnje točkove nuditi domet od 1008 km. Treba ipak uzeti u obzir da se ovde radi o kineskim CLTC merenjima, koja pokazuju nešto veće vrednosti od stvarnih. AWD verzija će dostizati 880 km pre novog punjenja.
PHEV verzija Da Hana koristi 1,5 litarski benzinski motor s turbopunjačem i maksimalnom snagom od 115 kW (154 KS). Radi u paru s električnim motorom od 200 kW (268 KS). Zahvaljujući LFP bateriji od 54 kWh, Da Han PHEV može da pređe do 470 km u električnom načinu rada. BYD Da Han cilja na segment od otprilike 41 hiljade evra.
Izvor: Revijahak.hr
Foto: BYD