Novi Mercedes CLS 63 AMG, koji je premijeru imao krajem prošle godine na Salonu automobila u Los Anđelesu, u Nemčkoj košta 115.846 evra (sa uključenim porezom), dok doplata za AMG Performance package iznosi 7.735 evra.
CLS 63 AMG pokreće twin-turbo 5,5 litarski V8 motor sa 525KS i 700 Nm obrtnog momenta (ubrzanje do 100 km/h traje 4,4 sekunde, maksimalna brzina ograničena na 250 km/h, potrošnja 9,9 litara na 100 km, emisija CO2 iznosi 232 grama po kilometru), ali je za one koji žele još više ponuđen i pomenuti opcioni AMG Performance Package koji podrazumeva 557KS i 800 Nm (ubrzanje do 100 km/h iznosi 4,3 sekunde).
CLS 63 AMG je takođe dobio i sedmostepeni AMG Speedshift MCT menjač, AMG body kit, modifikovano sportsko ogibljenje, AMG alu točkove od 19 inča (gume 255/35R19 napred i 285/30R19 pozadi) i sportskiju unutrašnjost (uključujući multifunkcionalni trokraki sportski volan u koži i prednja sportska sedišta sa grejanjem), jače kočnice i bogatu opremu (između ostalog podrazumeva COMAND sistem sa 40GB Hard-Drive GPS navigacijom, Bluetooth i harman/kardon LOGIC7 surround sound system sa 14 zvučnika).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Kakav auto!!!
Sto se mene tice,trenutno bez konkurencije.
@hh
I te kako izgledaju dobro,pokusacu da ti nadjem jedan snimak gde se vidi od nazad nocu,kad su upaljeni stopovi.
Azdaja.
A da jos bolje izgleda uzivo,u to nema sumnje. :)))
@dusan
Bi-turbo.
Mada ja zalim za onim fenomenalnim atmosfercem...
P.S. Ova crvena je zver,samo sa onim felnama od gore,sa sivog.
Crvena i bela diamant weiss metalik su moji favoriti :)))
Mozda bi ipak pre crvenu,bela je mnogo isfurana. :)))
A stvarno su carevi za obrtni moment. A konjska snaga je bas smanjena u odnosu na S klasu, ubrzanje je brutalno kao i uvek. :-)
Hajde Dusane, da cujemo neki tvoj biser. :) Hajde nadji nesto bolje od ove perfekcije automobilizma. :)
Svidja mi se sto je crna ova donja lajsna na braniku,pa jos deluje sire i nabildovanije.
@pitbull i meni se vise svidja atmosferac,sirovina ! Ali,jednog dana je se i ovo moralo desiti(motor sa turbopunjacima)...
al' dobar je i ovaj,da se razumjemo :)
@hh
Ne znam,mozda kad ga probam promenim misljenje,za sad mi je onaj brutalni atmosferac u srcu :)))
Mnogo mi se svidja ali da je bas perfekcija nije ! Malo ste preterali sto se tice lepote ... Meni je lepsi enterijer ! poz
Audi bez ijednog turbo punjaca i iz 300 kubika manje izvlaci 35ks vise nego Mercedes iz ovoga... Cisto da se zna ko je tata
@loshmi89
U Lamborginiju je izvuceno najvise 570ks iz tog 5.2 V10 motora (u Gallardu LP570-4 Superleggeru), dok u Audiju R8 GT ima 560ks
Стридер мислиш да нису могли више снаге извући? Немају потребе за тим,а овако ће мотор бити дуготрајан и нудиће много обртног момента који је битан за лимузине.
@hh
Pa mogli su, kao i sto su ovi mogli jos vise iz tog 5.2 (imas mnogo tjuniranih verzija u kojima je izvuceno vise od 600 konja), ali nije rec o tome, vec da je sa jedne strane twin turbo motor a sa druge strane atmosferac. Svi mogu da povecaju snagu motora ugradjivanjem nekoliko turbo punjaca, ali retko ko zna da vise od 100ks po litri zapremine izvuce iz "obicnog" motora
@STrider
Lako je tom atmosfercu da nosi lagani R8GT, nego limuzinu od 2 tone. Zapitaj se zasto Audi ne stavi taj motor u RS6, nego stavlja V10 twinturbo. Da bi pokrenuo veliku masu, potreban je veliki obrtni moment, koji imaju samo turbo motori (a da pritom postuju sve strozije eko norme). Zato skoro svi prelaze na turbo motore.
@loshmi89
CLS 500 BlueEFFICIENCY je tezak 1890kg a R8 5.2 je tezak 1625, tako da razlika i nije toliko velika
@loshmi89
Motori u Lambo-u su od kad ih je Audi preuzeo,dosta poboljsani,od kad je Audi dosao koriste malo jace motore,ali i dalje sa zvukom kao sto je pre imao,onaj posebni Lambov zvuk,tj sve je Audi nastavio kao sto je Lambo bio,samo ga unapredio i digao skoz na noge,a uzeo platformu za R8,fer,fer :D
@STrider
Audi R8GT od 560 konja ima 1525kg, obican R8 od 525 konja ima 1625kg. A S8 sa istim motorom ima samo 450 konja i 1940kg. Poenta je u tome, da kad auto vuce manju masu moze da se vrti na vise obrtaja bez posledica. Zato R8 5.2 V10 postize 525ps na 8.000 obrtaja, a S8 sa istim motorom 450ps na 7.000 obrtaja. Odnosno, mogao bi i u S8 da se vrti do 8.000, ali onda fabrika ne bi mogla da garantuje dugotrajnost.
@STrider ma da,300kg gore dole i nije nesto???!!! Ako gledas brojeve to i nije neka razlika,ali u praksi je to skroz drugacije i razlika od tih 300kg se osjeti.
@STrider
Sta ti hoces da kazes?!
Nisi mi jasan.
CLS 63 AMG sa AMG performance package-om ima 557 konja,znaci 3 manje nego R8 GT!
Uf,velika razlika 3 konja,ovo serijski auto,a ono race verzija!
Zapitaj se malo onda ko je jaci.
AMG se vozio po ulici,normalno,a R8GT nisam video...
Bravo care,Audijeva najjaca varijanta,extremna,race ima snage kao jedan fabricki AMG.
Lepo si nam skrenuo paznju na to,hvala !
Samo si zaboravio da ja AMG jaci od R8 35 konja skoro,od najjace fabricke verzije.!
A necu da pricam sto ovde uporedjujete limuzinu sa supersport klasom.
Taj AMG u SL-u,CL-u ima 574 konja !
Pa vi sad mozgajte,4 vise nego u Lamborghiniju!
@loshmi89
Sve si lepo objasnio,nemoj se vise muciti,ako ne razumeju,nisi ti kriv :)))
Dao si sve od sebe
@PITBULL
Sta su 3,4 konja?Nista...Uostalom,R8GT je model koji je u serijskoj prodaji,a kad pogledas malo bolje,svi supersportaci imaju tu konjazu od 500 pa preko,tako da je R8GT i pored toga sto ima 560ks,JAK automobil,dovoljno je pogledati vreme na Ninburgringu,pogledati njegova ubrzanja itd,itd...
@dusan
Nije velika razlika,ali treba porediti isto a ne babe i zabe.
Znaci AMG i R8 5.2 V10.
A ne R8GT.
Uzimate extremnu race verziju i poredite sa fabrickim modelom.
I opet je slabiji pa onda kukate.
Od limuzine,za 4-oro :)))
Jesi video onaj snimak kad E63 pojede R8 i onda na kraju parkira i vadi iz gepeka kese ili sta vec :)))
Znaci vozi nazad komodu,ili nesto bilo sta i usput preskoci R8 :)))
Uzmi onda SLS AMG GT pa poredi :)))
@Dusan
Nemoj mi samo spominjati vreme R8GT-a na Nurb-u. pa Porsche GT3 RS od 450ps ga je opr'o, a kamoli 458 Italia i GTR!
@loshmi89
Ja ne moram nista ni da pisem,sve si rekao :)))
@loshmi89
GT3RS je nesto drugo,to je PORSE! ;) Ja sam rekao vreme GT-a da kazem Pitbullu da je jedan AMG i to od 572ks,dakle jaci od R8GT,tj SLS AMG(vrhunski sportista) iza R8 GT na Ninburgringu,iako je malo slabiji R8GT! :)) Takodje je iza R8 GT i tvoj ponos SLR ;) Ovo je poruceno Pitbullu :) Za SLS AMG Gt ne znam da postoji,znam da treba da izadje SLS AMG GT3...
Pa sta ako ovaj CLS ima toliko konja?RS6 ima 580,pa sta? :D Sledeci RS6 ce imati preko 600,pa sta ? :D Haha :D
@dusan
Taj,taj!
Pa ces da vidis onda kako Musa dere jarca :)))
http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/sls-amg/mercedes-benz-sls-amg-gt3-first-details/
@PITBULL
To ce biti trkacka verzija SLS-a,kao sto imas Audi R8 LMS Gt3 ;)))
@dusan
AMG je tata!
Evo pogledaj.
C63 AMG jede konkurenciju.
E63 takodje.
CLS 63 AMG konkurenti nemaju odgovor,Audi ga priprema.
BMW tu nema konkurenta cak ni dizelu. :)))
Dalje S63 AMG.
Ni Audi ni BMW nemaju odgovor,odnosno ne postoji M7,S8 da ali je mnogo tanak,ML63 ga jede :)))
RS8 nema.
A Merc ima 65 AMG :)))
Ondak :)))
SL63-65 AMG
CL63-65 AMG
ML63 AMG,BMW tek sada izbacio M verziju,cestitam prate trendove :)))
R63 AMG,konkurenti nemaju.
Dovoljno?
Ako nije, SLS AMG,BMW prc Milojko,Audi ima R8.
SLR? Tajac :)))
Vidis,dakle AMG ima sve u ponudi,a Audi nesto od toga ima kao i BMW,ali sve,nemaju...
@PITBULL
Nije sve u tome ko sta nema,Bmw nema dosta toga pa vidis koliko je vise prodao????!!!Hahahaha...Nemas RS8,ali imas Audi A8 6.0 ;)Nemas M7,ali imas 760LI ;))
Odakle ti to da C63amg jede ostali dvojac?Ili E63AMG da ih jede?Kako to znas?Ako hoces po svemu,to je staza,naravno Ninburgring,pogledaj vremena,AMG je iza Audija i iza BMW-a,RS4 je bio najbrzi automobil sa 5 vrata na Ninburgringu,skoro ga je za nesto sitno presao CTS-V,a ovo ostalo pogledaj,i ne pricaj vise da ih jedu kada je AMG iza ;)
R klasa promasaj,A klasa uzas,kod audija ima Q7V12TDI,prc milojko,oba konkurenta odgovora bez...Da ne sirimo pricu,znam da neces nikad posustati iako si slabiji :)
@loshmi89
Hteo sam samo da kazem da R8 nije lagan auto, kao sto si ti rekao. Ovaj cls i r8 se ne mogu porediti, nisam ni hteo da ih poredim, nego sam poredio motore u njima.
@SAVE THE PITBULL'S
R8 GT je takodje serijska verzija, s tim da ce biti proizvedeno samo 333 primeraka, pa ga zato i ne mozes videti na ulici a uz to i kosta 200 000e, ali npr u Nisu imas 2 obicna R8 i izgleda fenomenalno, mnogo bolji utisak ostavlja nego jedan Gallardo koga sam cesto vidjao ovde
@dusan
Ti bre stvarno nisi normalan.
Pa sta mi spominjes 6.0 A8 i 760 kad Merc ima S600.
Ja govorim o tome sta oni nemaju!
AMG ih sve jede na ubrzanju i pravcu.
Sto je najbitnije za takva kola.
Jer ih vozis na putu,a ne ne ringu.!
Na autobanu,reg putu,gradu itd.
AMG ih tu jede!
@STrider
Ne zezaj.
R8 je prelep auto!
Ali ne moze da se meri sa Gallardom.
Video sam jednog belog LP560.
Jao boze !!!
Kakvo je ono savrsenstvo na tockovima.
Od nazad bukvalno sa gepeka ide linija auta i spusta se ka napred.
Kao Pit :)))
Kakva je ono atrakcija,a tek zvuk!
Isuse,sishao si medju nas smrtnike :)))
EJ PITBULL.
ti si jedno obicno driste koje se pali na brojke i prati klipove sa yutuba.
KAKAVA si ti to auta vozio pa tako pricas?
kakav bre AMG jede koga?
to su evropska muscle car auta , BMW je tata u high tech masinama i menjacima.
MB ima vise modela..pa? ko to kupuje S65 AMG uopste? sem onih koji imaju para na bacanje?
to je odlicno auto nemoj mislit da nevolim S65 ali ono M7 audi ima ovo bmw nema ovo MB ima ove modele ovi nemaju...da molim te vise ee.
@hahe sram te bilo,za AMG reci da je muscle car !!! :)
To sto je BMW brzi i upravljiviji ne mora znaciti da je AMG los za voziti(kao ta muscle auta).AMG je u stvarnosti brzi,jer onaj ko kupi AMG ili M na pravcu ga stisce,a kroz krivine lagano ide.A svi znamo da je AMG na pravcu brzi.
Ej hahe
Vozio sam auta koja ti nikad nisi ni video uzivo!
Od AMG-a sam vozio top model,SL65AMG!
ML63 AMG.
Od 65 AMG-a nema jace.
On jede sve zivo,M6 preskoci.
A ti nemoj da mi pametujes kad AMG si video samo na slici.
@hh
U pravu si s tim sto cu te ispraviti.
Brzi je i u krivini.
Jer niko ne tera u stvarnom saobracaju kao na trci.
Tj da bocno proklizava i driftuje npr na putu ka CG,na Ibarskoj magistrali,barem ja nisam video!
Znaci AMG je brzi,startniji.
A BMW i ako pravi prednost u krivini,to prvo nije velika prednost vec pola sekunde ili sekundu na citavoj stazi od minut i po npr.
Ali !
Na stazi se ide do maximuma,pomeraju se granice,voze profesionalci,driftuju,izlecu iz krivina pun gas !
Toga nema u realnom saobracaju.
Zato prestanite vi sto pametujete (ne ti hh,nego dusan i sl) da pricate kako je brzi ovaj ili onaj.
Nije!
Brzi je onaj koji je brzi,a svi oni isto idu u krivini.
Razlike su minimalne i one se tek pokazu pri extremnim testovima na zatvorenim stazama sa profesionalnim vozacima !
@Pitbull
SL 65AMG preskoci M6?!
Pa ta dva auta stizu za isto vreme na 200, samo sto je SL preko 100ps i 500nm jaci... Pogledaj vreme na Nurb-u, ne da ga je M6 opr'o nego i M3 i M5. I onda reci da to nije "Muscle car"! Brdo snage bez kontrole. Realno, kad je mokro, taj auto nema vise od 250 konja, jer ga kompjuter stroji svaki put kad stisnes gas.
ej pitbull nemas ti pojma i lupetas puno dete.
ako nisi znao AMG je european muscle car , sto je ok.
samo ti vozi svoje amg-e...U SNOVIMA DETE.
@hahe
http://www.dodaj.rs/?H/L7/4jK5w09t/sl65-amg-3.jpg
http://www.dodaj.rs/?L/ed/4pJ9wMi5/sl65-amg-2.jpg
http://www.dodaj.rs/?39/q3/fxd9TXu/sl-65amg.jpg
DOVIDJENJA PRIJATNO !!!
@loshmi89
https://www.youtube.com/watch?v=7uiLqvvElas&feature=related
@hh
Ajd' da ne bude tesna pobeda,jos jedna sa strane da se lepo vidi.
http://www.dodaj.rs/?s/NB/4x6Zb0L0/sl-65-amg-4.jpg
@Pitbull
Pa o tome ti i pricam.
"Brz samo na pravcu, spor u svemu ostalom" - definicija Muscle car-a.
@loshmi89
" spor u svemu ostalom"
Ne bi rekao.
Ako je npr M5 malo brzi od E63 u krivini,ponavljam malo.
Znaci pola sekunde ili sekund na stazi od minut i po,onda znaci da je i M muscle car ?!
To su vrlo male razlike,neosetne u realnom zivtou,vide se samo na stazi sa profesionalnim vozacima i kad se vozila teraju do maximuma.
I opet je razlika pola sekunde...
@PITBULL
COvece,shvati jednom da je Bmw M5 jedan od najsavrsenijih automobila danasnjice,da je sve savrseno uklopljeno,da ima neverovatan motor,odnos snaga/tezina i sve ostalo!!!Ja najvise volim AUDI,ali ja to kazem,zasto ici preko necega??!Stalno bi se raspravljao i tako to,ali neces priznati nikad.
@dusan
Evo ti vremena sa ringa u koji se kunes.
E63 AMG 8:10
http://petrolsmell.com/2010/04/20/nurburgring-fastest-lap-times/
A M5 8:13
http://en.wikipedia.org/wiki/Nürburgring_lap_times
Ali svejedno,3 sekunde su mala razlika na 8 minuta covece.
A i zavisi do vozaca.
Kazem ti,mozda ima male razlike u krivini,ali to su bas male razlike.
Veca je razlika na potezanju i u ubrzanju.
https://www.youtube.com/watch?v=q3tsPB0-hao
I shvati vec jednom da zivot nije Nirburgring,vec grad,ulica,autoput itd.
A tu oni svi idu fakticki isto kroz krivinu,samo se vidi razliku u ubrzanju.
Ako si ti video da neko uzivo u saobracaju vozi kao na ringu ili stazi,driftuje onako u iber,ja nisam !
@Pitbull
Ej bre, pa zamisli ti ako profi vozac na zatvorenoj stazi ne moze da ga vozi brzo, kako je onda nekom, obicnom vozacu na obicnom putu, uz sva ogranicenja, los put i saobracaj tesko da iskoristi svih 600+konja u tom SL-u. I na stazi i na obicnom putu ce duplo slabiji Porsche Cayman S, da pokaze tom SL-u stop svetla :)
P.S. Oba auta su vrhunska,nema price.
Pitanje je samo sta ko vise voli.
A reci da je jedan od ta dva los,moze samo debil.
@loshmi89
Nije mi se to desilo. :)))
Ne sa Caymanom S,nego ni sa kim. :)))
@Pitbull
Jbg, izgleda da si profi vozac :). Da si naisao na kojeg, verovatno bi ti se desilo. :)
@PITBULL
Pa RS6 AVANT!Avant,ima bolje vreme od limuzina E63amg i Bmw M5,ali ja opet kazem da je Bmw M5 dosta usavrseniji automobil od RS6,takodje i od E63AMG,ne smem ni da pomislim kakva ce zivotinja biti novi M5...
@loshmi89
Da znas da jesam :)))
Sa takvom zivotinjom,tesko moze da ti se desi tako nesto. :)))
Moguce je naravno,ali tek takva neka masina je retka na ulici.
Zivotnja je AMG :)))
@loshmi nema Cayman S sanse sa SL65 AMG.Mozda se drzi do stotke,ali dalje ima mahanje od AMG-a.
@hh
Pogledaj ovog monstruma molim te...
https://www.youtube.com/watch?v=05La2-MtUJM&NR=1
Nije zdravo... :)))
AMG je monstrum,od ovoga nema dalje.
CL65 AMG,sta vise covek moze da pozeli?
@hh i Pitbull
Nije poenta to sto je brzi na crtu, nego je poenta da i pored duplo vece snage taj SL ne moze da pobedi Caymana ni na jednoj stazi.I onda vidis koliko je Cayman bolji auto u celini od njega, jer i pored sve te snage 65AMG ne moze da ga uhvati na stazi. Zanimljivije je voziti se u kartingu 80km/h, nego u vozu 180km/h. Ali ajde kad cenite samo "crtu", vidite kako se 65AMG provodi pored 150ps slabijeg auta
https://www.youtube.com/watch?v=kEo2nTT284U
@loshmi89
Ne mozes porediti konzervu Caymana i SL65 AMG.
Ne znas kakav je SL 65 AMG auto.
Kao u S klasi se vozis a brz kao metak.
A Cayman ne vredi SL-ovog gepeka samo.
Voleo bi da si se provozao u njemu pa da onda pricas.
Ovako,dzaba prica.
Taj SL samo opreme ima koliko vredi ceo Cayman.
@Pitbull
Nismo ovde pricali o luksuzu, nego o upravljivosti SL-a, nemoj izvrces temu. Ni enterijer Ferrarija F40 ne vredi vise od enterijera Golfa 4, da li to znaci da je ovaj bolji auto. Nisam se vozio u SL-u ali jesam u S 65 AMG. I da ide k'o zmaj. Ali samo dok je put ravan kao ogledalo, suv i cist. Jednostavno ne mogu da smislim koncept dvoseda od 2 tone, 600ps i 1000nm. Ali doce i tome uskoro kraj.
@Pitbull
Ovo je neko bas hteo da obican SL lici na SL65 ili cak SLR xaxa da ne kazem da mi se cini da je auto bio rasturen negde od napred kad je morala nova kineska hauba, branik i felne 'ala SLR' xaxa
@milance
SL65 sa optikom SLR. Hauba i branik od karbona,felne su Lorinser. Nije mnogo,30 hiljada ta šminka. :)
@Pitbull
cek cek, to je prava 65ica, jel treba pozadi da budu dva para sastavljenih (zalepljenih) auspuha?