Italijanski Ferrari je u Maranellu održao promociju svog novog modela FF sa četiri sedišta i sa pogonom na sva četiri točka, koji će biti izložen i na predstojećem Salonu automobila u Ženevi.
Podsećanja radi, Ferrari FF (Ferrari Four, dizajn Pininfarina) je GT automobil u tzv. shooting brake formi, sa motorom smeštenim napred, pogon je na sva četiri točka (4RM – "Ruote Motrici"), ima četiri sedišta, a za pogon je izabran 6,3 litarski V12 motor sa 660KS pri 8000 o/min. i 683 Nm obrtnog momenta pri 6000 o/min. (u paru sa sedmostepenim menjačem sa duplim kvačilom).
Po fabričkim podacima, Ferrari FF od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,7 sekunde, postiže maksimalnih 335 km/h, u proseku troši 15,4 litara goriva na 100 km i emituje 360 grama CO2 po kilometru.
U paketu su između ostalog i stop-start sistem, podešavajući amortizeri i Brembo karbon keramičke kočnice, dok dimenzije izgledaju ovako: dužina 4907 mm, širina 1953 mm i visina 1379 mm.
Ferrari FF je tažak 1790 kg, pa je odnos težina / snaga 2,7 kg po KS. Ovde i podatak da je zapremina prtljažnika 450 litara, a sa oborenim zadnjim sedištima 800 litara.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Foto : Czechferrari.autofun.cz
Ranije objavljene fabričke fotografije
Mislio sam da ce ovaj model Ferrari praviti kako bi popravio eko-balans fabrike (sto je od 2012 godine obaveza svih fabrika, tako sam cuo), a ovaj malisa ima ni manje ni vise nego 660 KS i bljuje 360 grama CO2 po kilometru :)))
Nista od ekologije sto se Ferrarija tice...
Na 5-oj slici izgleda neverovatno dobro! Ali ova boja na prvoj izgleda bolesno na njemu, u losem smislu. Verovatno je do lose fotografije ali generalno mislim da ga nekako otupljuje...
Na trecoj ima taj pokvareni Joker-ov osmeh kojim me je kupio! :D
Impresivan izgled, odličan sklad, odlično uklapanje detalja, ne sme da bude sive boje, nikako. Sve ostale dolaze u obzir
extremno dobar auto ali ne mogu da svarim ovaj shooting brake izgled nikako :-(
Lamborgini je prvo proizvodio traktore sa GT automobile. Nadam se da nikad nece napraviti ovakvog bastarda.
Naravno - isoirija se okrece - Ferari ce proizvoditi traktore ako ovako nastavi.
Enzo nikan nije ni zeleo da proizvede auta za drumski saobracaj, ali je morao da bi finansirao trke. S' obzirom na to svi modeli Ferrari odlicno izgledaju sem Dino...
@Firul,
Dino se smatra jednim od najlepsih Ferarija ikada. Jedino ako mislis na drugu generaciju koja je bila prosecnog uglastog dizajna,ali nedostojna oblina svog originala... Dinu se najvise zamera sto nema konjica na haubi, pa ga ne smatraju pravim Ferarijem. A posvecen je Encovom sinu.
