Daihatsu je na domaćem, japanskom tržištu predstavio obnovljenu verziju gradskog automobila Mira e:S.
Radi o automobilu sa trocilindričnim benzinskim motorom od samo 660 kubika, koji razvija 38 kW/52KS pri 6800 o/min. i 60 Nm obrtnog momenta pri 5200 o/min., u paru sa CVT transmisijom.
Daihatsu Mira e:S je dugačak samo 3395 mm, širok 1475 mm, visok 1500 mm, međusovinsko rastojanje iznosi 2455 mm, dok su točkovi od 14 inča.
Po fabričkim podacima, Mira e:S (u zavisnosti od verzije) ima potrošnju goriva od 3,0 l/100 km do 3,3 l/100 km.
Obnovljeni su takođe i blizanci ovog automobila - Subaru Pleo+ i Toyota Pixis Epoch, koji imaju iste karakteristike kao i Daihatsu Mira e:S.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Ma ima CVT menjač pa ga vadi. Radi kao skuter :)
Dajhacu je lider za ovako mala kola, posebno mislim na motor i menjč.
Enterijer liči na Rapid. Baš je "klot".
@stranac
znam za Daihatsu Miru skoro 30 godina! Samo se ne secam da li su i tada motori bili ovako elasticni? :)))
U Evropi je bila Cuore.
Koliko li košta ovo čudo tehnike ? :)))
Kad bi bio do 4000€ kod nas, možda bi ga i ja uzeo do prodavnice i posla, mesto skutera. Bar ne bi pokisao :)
Ozbiljno, ovo bi trebalo uvesti po gradovima, mada će opet da pokrenu priču o Ncap testovima i atestima za Evropu. A niko ne kaže da je X puta bezbedniji od skutera, bicikli, brzih šofera i sliedžija.