I Honda je najavila šta će prikazati na predstojećem sajmu automobila u Frankfurtu.
Pre svega, svetsku premijeru će tamo doživeti Urban EV concept, studija koja najavljuje Hondin sledeći korak ka elektrifikaciji za evropsko tržište.
Za sada je objavljena samo jedna teaser slika, a pretpostavlja se da se ovde radi o manjem gradskom električnom vozilu.
U Frankfurtu će biti izložen i CR-V Hybrid koji je ranije ove godine već prikazan na sajmu u Šangaju. Ovaj CR-V bi trebalo da kombinuje 2,0 litarski benzinac, dva elektromotora i litijum-jonske baterije, sa kombinovanom snagom od 158 kW/212KS.
CR-V Hybrid izgleda potpuno isto kao i regulrani model, sa izuzetkom "Hybrid" oznake na prednjem levom blatobranu.
Takođe, novost je i Civic sa revidiranim 1.6 i-DTEC dizel motorom. Radi se o agregatu od 1.597 kubika zapremine, sa 120KS pri 4000 o/min. i 300 Nm obrtnog momenta pri 2000 o/min.
Ovaj revidirani motor između ostalog odlikuju i smanjena težina, buka i vibracije, uz bolje performanse (ubrzanje do 100 km/h traje 10,4 sekunde) i nižu potrošnju goriva.
Honda navodi da Civic 1.6 i-DTEC ima prosečnu potrošnju goriva od 3,7 l/100 km i emisiju CO2 od 99 grama po km. Ovde treba naglasiti da ovo nisu podaci po NEDC ciklusu, već po novom WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure).
Proizvodnja motora će se odvijati u Swindonu u Velikoj Britaniji, a ugrađivaće se u obe karoserijske verzije novog Civica (sa 4 i 5 vrata).
Na kraju, nakon Japana i Amerike Honda će u Frankfurtu i Evropljanima predstaviti blago restilizovanu verziju modela Jazz (na nekim tržištima kao Honda Fit).
Konkretnije, pored vizuelnog doterivanja eksterijera i enterijera, ističe se i novi benzinski motor.
Od estetskih izmena između ostalog treba pomenuti revidiranu prednju masku i svetla, kao i modifkovane branike, gloss black lajsnu pozadi i novu metalik plavu boju.
Takođe, u ponudi će biti i novi, sportski paket opreme Dynamic, uz koji dolaze prednji spojler i zadnji difuzor sa crvenim detaljima, set pragova, zadnji krovni spojler, prednja svetla za maglu, LED prednja svetla i gloss black alu točkovi od 16 inča.
Za raliku od ostalih verzija čiji enterijeri nisu menjani, Jazz Dynamic se ističe sa narandžastim detaljima u enterijeru, kao i kožnim volanom i ručicom menjača.
Obnovljeni Jazz je dobio i 1,5 litarsaki četvorocilindrični benzinac sa 128KS (dolazi samo uz Dynamic paket), u paru sa šestostepenim manuelnim ili opcionim CVT menjačem.
Ostale verzije Jazza će nastaviti da se se nude sa 1,3 litarskim benzincem sa 101KS, standardno sa petostepenim manuelnim menjačem.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
