Podsetimo, Bugatti Bolide je bio automobil proizveden u ograničenoj seriji i namenjen isključivo za vožnju na trkačkim stazama, a proizvodio se od 2024. do 2025. godine. Napravljeno je samo 40 primeraka, a nijedan od njih nije iz fabrike dobio odobrenje da se registruje. Međutim, tu na scenu stupa Lanzante.
Radeći u bliskoj saradnji s kompanijom PRW Advanced Cooling Technology, Lanzante je pretvario ovu zver stvorenu za stazu u automobil kojem je dozvoljeno da se kreće javnim putevima. Da bi Bolide postao legalan za vožnju na putevima, Lanzante je morao da napravi čitav niz izmena. Ipak, ako ne znate šta tačno treba da tražitite, te razlike možda neće biti lako uočljive.
Originalni Bolide nije imao potrebu za prednjim svetlima jer se može voziti samo na trkačkim stazama, koje obično imaju vlastitu rasvetu. Lanzante je razvio nova LED svetla u obliku slova X, koja se savršeno uklapaju u oznake u obliku slova X na prednjem delu automobila. Oslanjanje podešeno za vožnju na stazi je moralo da bude nešto mekše za upotrebu na putevima, a Michelinove trkačke slik gume su takođe zamenjene jer traju svega oko 60 kilometara i koštaju 8.000 dolara po setu.
Srećom, motor nije morao da bude menjan, jer se 8,0 litarski W16 agregat s četiri turbopunjača koristi i u drumskim automobilima poput modela Bugatti Chiron. Razvija nešto manje od 1.600 konjskih snaga, što mora da je astrašujuće u automobilu koji teži manje od 1.450 kilograma (pre Lanzanteove prerade).
Izvor: Klix.ba / Motor1.com
Foto: Lanzante Limited