Jedan električni automobil u trci ubrzanja je ponizio tri superautomobila iz 80-ih. Svako ko je kao dete igrao auto-kvartet sa supersportskim automobilima mogao bi da doživi šok gledajući trku koju je organizovala Škoda. Novi Elroq RS se takmičio protiv nekoliko ikona iz 1980-ih - Ferrarija Testarosse, Lamborghinija Countacha i Porschea 944 Turbo - i odneo je pobedu.

Na prvi pogled, rezultat bi ljubiteljima benzinaca mogao da zvuči apsurdno. Relativno neugledan električni SUV s lakoćom ostavlja iza sebe legendarne sportske automobile. Međutim, s tehničke strane to i nije veliko iznenađenje. Elroq RS svojih 340 KS, zahvaljujući električnom pogonu i pogonu na sve točkove, prenosi na put gotovo bez gubitaka. Nema igre s kvačilom, nema menjanja brzina, nema zloglasne turbo rupe. A upravo to igra ogromnu ulogu u klasičnom sprintu.

Osim toga, performanse modernih automobila su neprestano rasle tokom poslednjih decenija. Ono što je nekad bilo rezervisano za ekskluzivne superautomobile, danas se nalazi čak i u porodičnim SUV-ovima ili električnim crossoverima i gotovo je standard. Škoda profitira od tehnologije koja je dizajnirana za maksimalno ubrzanje iz mirovanja.

Uprkos tome, video je podstakao rasprave, primera radi na Instagramu, jer trka ubrzanja, strogo govoreći, prikazuje samo mali deo priče. Fascinacija Ferrarijem Testarossom ili Lamborghinijem Countachem se ne definiše samo vremenom potrebnom za prvih 100 metara. Radi se o dizajnu, zvuku, emocijama, osećaju vožnje i posebnoj auri tih vozila. Countach nije postao legenda zato što je na semaforu ostavljao svakog konkurenta iza sebe.

Takođe, Elroq RS, zahvaljujući električnom pogonu, impresivno brzo ubrzava od 0 do 100 km/h, ali pri stalno visokoj brzini ili na dugim deonicama s punim gasom, odnos snaga se menja. Dok je Škoda elektronski ograničena na 180 km/h, Porsche 944 Turbo postiže do 245 km/h. Poređenje zato nije sasvim pošteno - slično kao poređenje između fudbalskog čuda od deteta Lamina Jamala i legende poput Maradone. Naravno, moderni profesionalac bio bi superioran u mnogim objektivno merljivim disciplinama. Ali to ne znači da su dostignuća ranijih generacija odjednom manje vredna.

Da, moderni električni automobili su često brži u sprintu iz mesta od mnogih istorijskih superautomobila. Ipak, onaj ko iz toga zaključi da je električni SUV automatski bolji automobil, uveliko pojednostavljuje stvari. Ferrari Testarossa ili Lamborghini Countach će verovatno zauvek oduševljavati ljude. Da li će Elroq jednog dana postati ikona, ostaje pod znakom pitanja.

Izvor: Index.hr

Foto i video: Škoda