Benzinac 1.5 TSI, koji je debitovo u redizajniranom VW Golfu VII, sada stiže i u osveženu Škodu Octaviju, gde će zameniti stari 1.4 TSI.
Kao i nemački rođak, i Škoda Octavia će biti opremljena sistemom ACM (Active Cylinder Management) koji omogućava da se tokom vožnje pod malim opterećenjem (25 do 100 Nm), na brzinama do 113 km/h, isključe dva od četiri cilindra, što smanjuje potrošnju.
Škoda Octavia 1.5 TSI raspolaže sa 110 kW/150KS i 250 Nm pa do stotke stiže za 8,2 sekunde i postiže najveću brzinu od 219 km/h, a pritom prosečno troši tek 5,9 litara.
Kupcima će se nuditi uz 6-stepeni ručni menjač ili 7-stepeni automatski DSG, koji je zamenio 6-stepenu automatiku.
Izvor: Autopress.hr
Foto: Škoda
Novi 1,5 TSI "pritom prosečno troši tek 5,9 litara". Ne piše po kom "ciklusu" (onom zaključno sa 30.08. (NDEC) ili novom, počev od 01.09.). A možda je i neki poseban VW "cirkus", nalik onom sa 10 miliona euro5 TDI motora ...
Ako je verovati katalogu čkode, oktavija FL sa aktuelnim 1,4 TSI od 150 ks troši "5.3–5.4".
Fejslift ovog automobila mi se ucinio toliko kontraproduktivnim, da sam u jednom momentu posumnjao da ce cak prodaja opasti.Inace prosla godina kad se Evrope tice bila je rekordna.I dalje su brojke slicne.Toliko je samopouzdanje kod VWa da im dizajn nije bitan,pomislio bih da je rec o nekakvom eksperimentu odnosa dizajn -tiraz.Sve kazne za dizelgejt nece po svojoj prilici biti od nekog uticaja na njih ,sem na one sto ce mozda robijati.
