Podsećanja radi, BMW je prošle godine prvo na događaju Concorso d’Eleganza Villa d’Este u Italiji prikazao koncept nove Serije 8, zatim je na Nirburgringu sa jednim predprodukcijskim primerkom najavio i njegovu buduću M8 verziju, da bi u septembru na sajmu u Frankfurtu BMW Motorsport promovisao i trkački M8 GTE.
Sada su pred nama i prve zvanične slike produkcijske verzije nove Serije 8 koja će premijeru imati danas, dan pre početka trke 24 sata Le Mana na kojoj će BMW inače učestvovati sa trkačkim M8 GTE.
Kako bilo, Serija 8 nove generacije se bazira na CLAR platformi i biće dostupna u Coupe i Cabrio verzijama (fabričkih oznaka G15 i G14), dok se novi M8 može očekivati u modelskoj godini 2019. Što se tiče konkretnih karakteristika novog M8, pod haubom će verovatno biti 4,4 litarski twin-turbo V8 motor sa oko 600KS.
Takođe, u gami nove Serije 8 će se kasnije naći i Serija 8 Gran Coupe, najavljena koncept vozilom na poslednjem sajmu automobila u Ženevi.
Ako se obistine neke ranije najave, nova Serija 8 će biti i najlakša u klasi, zahvaljujući upotrebi aluminijuma, magnezijuma i plastike ojačane ugljeničnim vlaknima.
BMW je još ranije saopštio osnovne detalje vezane za verziju M850i xDrive koju će pokretati V8 motor sa 390 kW/530KS i 750 Nm (50 kW/68KS i 100 Nm više od prethodnika).
Motor je uparen sa 8-stepenim Steptronic menjačem, a tu su i xDrive pogon na sva četiri točka, adaptivno M oslanjanje, aktivni diferencijal na zadnjoj osovini i upravljanje na sva četiri točka.
Originalna Serija 8 je inače predstavljena 1989. i proizvodila se do 1999. godine, ali nikada se nije nudila u M8 verziji. Prototip je doduše napravljen, i to sa V12 motorom, ali je projekat otkazan zbog procene da ne bi bilo dovoljno potražnje.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Foto via Autoreview.ru / Worldscoop.forumpro.fr
U nastavku i ranije objavljeno PR saopštenje uvoznika BMW-a za Srbiju:
U završnoj fazi razvojnog procesa serijske proizvodnje, probne vožnje su obavljene u Velsu i potpuno su bile posvećene finalnoj koordinaciji svih sistema pogona i oslanjaja, pri čemu je ključni fokus na modelu BMW M850i xDrive Coupe, automobilu koji predstavlja karakteristike performansi novog sportskog luksuznog automobila na izuzetno intenzivan način.
Potpuno iznova konstruisan V8 motor, najsavremenija inteligentna tehnologija pogona na sva četiri točka, aktivni diferencijal na zadnjoj osovini, adaptivno M oslanjanje Professional s aktivnom rol-stabilizacijom (Aktivna balans štangla ili Aktivni rol barovi) i Integralnim Aktivnim Upravljanjem (Upravljanjem na sva četiri točka) čine savršeno usklađeni paket za fascinantnu sportsku vožnju i vrhunski komfor.
Osmocilindrični agregat se pojavljuje prvi put u modelu BMW M850i xDrive Coupe i proizvodi upravo odgovarajući obrtni moment i zvonki zvuk idealno podešen za opušteno krstarenje. S druge strane, u modu vožnje Sport ili Sport+ i isporuka snage i zvuk motora postaju primetno dinamičniji. Isto tako, funkcija elektronski kontrolisanih amortizera, sistem kontrole stabilnosti DSC (Dynamic Stability Control) i sistem pogona na sva četiri točka precizno su orijentisani prema odabranom modu vožnje. Postavke novog pogonskog sistema BMW xDrive orijentisane na zadnje točkove primetne su u svakom modu vožnje.
Niski centar gravitacije, velika čvrstoća karoserije i oslanjanja čine osnov za izuzetno dinamične karakteristike upravljanja novim vozilom BMW Serije 8 Coupe. U slučaju modela BMW M850i xDrive Coupe, agilnost i ponašanje pri direktnom upravljanju dodatno su potpomognuti standardnim Integralnim aktivnim upravljanjem (upravljanjem na sva četiri točka) i aktivnim rol-barovima. Elektronski kontrolisane prigušnice uspevaju da obezbede maksimalnu stabilnost u svakom trenutku, tako da je kontakt sa putem garantovan čak i na kratkim deonicama sa neravnom površinom.
Novi BMW Serije 8 Coupe biće dostupan ekskluzivno sa gumama različitih dimezija napred i pozadi, kako bi se iskoristio potencijal širokih zadnjih točkova i dobile posebno sportske karakteristike upravljanja.
Novi V8 agregat odlučno doprinosi performansama modela BMW M850i xDrive Coupe. Iako je iste težine kao motor-prethodnik, novi agregat generiše izlaznu snagu uvećanu za 50 kW/68 ks na 390 kW/530 ks. Maksimalni obrtni moment povećan je na 750 Nm i dostupan je pri 1.800 rpm. Osmocilindarski motor isporučuje snagu na sve točkove preko ekstenzivno razvijenog 8-brzinskom Steptronic sportskog menjača koji karakteriše još kraće vreme promene stepena prenosa.
Prodaja modela BMW Serije 8 Coupe započeće tokom 2018. godine. Cifra 8 u oznaci modela odnosi se na istaknuti položaj novog modela u okviru proizvodnog BMW programa. Kao što je nekada bilo slučaj sa modelom BMW Z8 i trenutno sa BMW i8, to označava veoma emotivna i izuzetno sportska vozila. Stoga, BMW Serije 8 Coupe će postati ključna komponenta inicijative za modele u luksuznom segmentu koju je pokrenula BMW Grupa u svojoj NUMBER ONE > NEXT strategiji.
