home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Škoda Octavia RS iV

Potpuno nova OCTAVIA RS iV plug-in hybrid kombinuje RS istoriju sa održivom tehnologijom pogona.

ŠKODA otkriva nove detalje potpuno novog modela ŠKODA OCTAVIA RS iV. Sportska ponuda četvrte generacije modela OCTAVIA kombinuje tradiciju i inovativnost.

Škoda Octavia RS iV

Crni elementi karoserije s potpisom i sportski dizajn enterijera odaju počast RS istoriji, dok je prvi plug-in hibridni pogon predstavljen u modelu ŠKODA RS usmeren ka održivoj budućnosti.

Škoda Octavia RS iV

Crna rešetka hladnjaka, dinamičan prednji branik sa crnim „Air Curtains“ i zadnji branik sa „Aero Flaps“ i odgovarajućim difuzorom u crnoj boji potpuno je identifikovao potpuno novu OCTAVIA RS iV kao člana RS porodice. Dizajn crnih aluminijumskih felni otkriva kočione čeljusti u crvenoj boji; vrata prtljažnika dolaze sa crnim RS spojlerom, dok COMBI verzija ima krovni spojler u boji karoserije automobila.

Škoda Octavia RS iV

U pretežno crnom enterijeru, istaknuti delovi su naglašeni kontrastnim šavovima na sportskim sedištima sa integrisanim naslonima za glavu i na kožnom trokrakom multifunkcionalnom sportskom volanu.

Škoda Octavia RS iV

Po prvi put u RS modelu, dinamične performanse se osiguravaju plug-in hibridnim pogonom. Benzinski 1.4 TSI pogonski agregat i električni motor od 85 kW u kombinaciji isporučuju 180 kW (245 PS) i maksimalan obrtni moment od 400 Nm (u paru sa 6-stepenim automatskim menjačem), sa emisijom CO2 od oko 30 g/km u WLTP ciklusu (privremeni podatak).

Škoda Octavia RS iV

OCTAVIA RS od 0 do 100 km/h ubrzava za 7,3 sekunde i može do 225 km/h.

Škoda Octavia RS iV

Pored toga, OCTAVIA RS iV može da pokrije do 60 kilometara (WLTP) u potpuno električnom modu (baterije od 13 kWh), tačnije bez stvaranja bilo kakvih emisija.

Sportska suspenzija sa RS potpisom osigurava lako rukovanje.

Kasnije stižu i OCTAVIA RS sa 2.0 TSI benzincem kao i OCTAVIA RS sa 2.0 TDI dizelašem.

Izvor: Škoda / Autoblog.rs





čitanja : 2506



Komentari