Suzuki je za 2020. godinu lagano osvežio lice Swifta, ali promene su i ispod poklopca motora, tako da je novi Swift još ekonomičniji.

Aktuelna generacija Swifta je predstavljena 2017. godine, a do kraja prošle godine ih je prodato više od 745.000 primeraka, što dovoljno govori koliko je Swift popularan u čitavom svetu. Ali stiglo je vreme za osvežavanje, pa je Suzuki pripremio male dorade, koje će Swiftu dobro doći u borbi na tržištu.

Napred je glavna novost nova rešetka hladnjaka koja sada sadrži i hromiranu lajsnu, tu je i novi dizajn 16-inčnih aluminijumskih naplataka, a u ponudu stižu i dve nove metalik boje – žuta i narandžasta.

Promene se tiču i pogonskog motora, pa sada 1,2 litarski DualJet benzinac raspolaže sa 83 KS, umesto dosadašnjih 90 KS. Naravno, blagi hibridni pogon dolazi serijski u svim verzijama. Tu je i nova baterija koja umesto 3 Ah ima 10 Ah i čime se smanjuje potrošnja.

U ponudi i dalje ostaje 6-stepeni ručni menjač, kao i CVT automatski menjač, a u kombinaciji s ručnim menjačem je moguće naručiti i verziju s Allgrip pogonom na sve točkove. Tu je sada i sistem automatskog kočenja, kao i automatska duga svetla.

Swift dolazi i sa sistemom za prepoznavanje znakova, a tu je i sistem za zadržavanje u traci koji radi pri brzinama od 60 do 160 km/h, kao i sistem za prepoznavanje vozila u mrtvom uglu.

Suzuki Swift u Nemačkoj startuje od 16.230 evra, odnosno oko 1.500 evra je skuplji od dosadašnje verzije.

Izvor: Autogaraza.hr

Foto: Suzuki