Svi aktuelni Škodini SUV modeli (Kamiq, Karoq i Kodiaq) imaju nazive koji počinju sa slovom K i završavaju sa Q, ali najnoviji u nizu nosi ime sa početnim slovom E, i to zbog toga što se radi o električnom SUV-u.
U pitanju je Škoda Enyaq iV koja je je najavljena još ranije, a danas ima premijeru u Pragu.
Kako objašnjavaju u Škodi, naziv novog modela potiče od irske reči "enya" što znači "izvor života", dok sama Enya vodi poreklo od galske reči "Eithne" što znači "smisao", "duh" ili "suština".
Očekivano, Škoda Enyaq iV se bazira na Volkswagenovoj MEB platformi za električna vozila.
Ovde treba pomenuti dimenzije; Enyaq iV je dugačak 4649 mm, širok 1879 mm, visok 1616 mm, međuosovinsko rastojanje je 2765 mm, dok zapremina prtljažnika iznosi 585-2065 litara.
Točkovi su inače od 18 do 21 inča.
Što se koeficijenta otpora vazduhu tiče, on iznosi 0,27.
U ponudi će biti više verzija:
baterije od 55kWh, domet 340 km, pozadi smešten elektromotor sa 109 kW/148KS i 220 Nm, zadnji pogon
baterije od 62kWh, domet 390 km, pozadi smešten elektromotor sa 132 kW/179KS i 310 Nm, zadnji pogon
baterije od 82 kWh, domet 510 km, pozadi smešten elektromotor sa 150 kW/204KS i 310 Nm, zadnji pogon
Takođe, najavljene su i dve verzije sa pogonom na sva četiri točka i dva
elektromotora (jedan napred i jedan pozadi), pri čemu slabija verzija ima 195 kW/265KS
(baterije 82 kWh i 460 km autonomije), a jača raspolaže sa 225 kW/306KS (baterije 82 kWh, autonomija 460 km)
Ovaj najjači će imati oznaku RS, ubrzanje do 100 km/h u trajanju od 6,2 s i najveću brzinu od 180 km/h.
Do 80 odsto kapaciteta baterija će inače na brzom punjaču moći da se napuni za 38 minuta.
Za enterijer su između ostalog predviđeni 13-inčni ekran osetljiv na dodir i opcioni head-up displej.
U Škodi enterijer inače opisuju kao pregledan, prozračan, inovativan i održiv, a odlikuje se i prirodnim, održivo obrađenim i recikliranim materijalima.
Škoda najavljuje da će za Enyaq iV biti dostupna i prednja svetla sa full-LED Matrix tehnologijom.
Enyaq iV će se od kraja ove godine proizvoditi u fabrici Mladá Boleslav u Češkoj, a prodaja startuje početkom sledeće godine.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
