Volkswagen je u aprilu 2019. godine na sajmu automobila u Šangaju predstavio još jednog člana svoje električne I.D. porodice, i to I.D. Roomzz concept.

Zatim je saopšteno da će ova studija dobiti i serijsku verziju pod nazivom ID.6, kao i da će se prodavati samo na kineskom tržištu.

Serijski ID.6 je sada predstavljen u Kini (jedna od premijera ovogodišnjeg sajma u Šangaju), uključujući i verziju ID.6 Crozz.

U pitanju je crossover napravljen na Volkswagenovoj MEB platformi za električna vozila, pri čemu se ističe i moderna, prostrana i varijabilna unutrašnjost sa tri reda sedišta.

Iz Volkswagena navode i da su sa ID.6 modelom postavili osnovu svog plana koji predviđa da bar 50 odsto njihove prodaje u Kini do 2030. godine budu automobili sa isključivo električnim pogonom.

Što pogona tiče, najsnažnija verzija ID.6 dolazi sa dva elektromotora, 225 kW/306KS i pogonom na sva četiri točka (od 0 do 100 km/h za 6,6 sekundi, najveća brzina ograničena na 160 km/h).

Nudiće se i slabije verzije, u varijantama sa 132 kW/180KS i 150 kW/204KS.

U ponudi će biti baterije od 58 kWh i 77 kWh, pa autonomija u zavisnosti od verzije (po NEDC normama) iznosi između 436 km i 588 km.

ID.6 je dugačak 4876 mm, širok 1848 mm, visok 1680 mm, međuosovinsko rastojanje je 2965 mm, dok su točkovi od 19 do 21 inča.

ID.6 Crozz je u odnosu na regularnu ID.6 verziju između ostalog dobio dodatne zaštitne elemente, doterana prednja svetla, drugačiji prednji branik i nove alu točkove.

Deo opreme čine i 12.0-inčni displej, "Hello ID" glasovne komande, sistemi asistencije vozaču (uključujući Travel Assist), kao i panoramski stakleni krov.

Volkswagen će ID.6 proizvoditi u dve fabrike u Kini, i to u Antingu i Foshangu.

Ivan Mitić – Autoblog.rs