Maserati je objavio rendere Projecta24, predstojeće trkačke verzije modela MC20.

Italijanska kompanija najavljuje da će napraviti ograničenu seriju od samo 62 primerka Projecta24, ali za sada nije saopštena njegova cena kao ni datum početka isporuka.

Kako bilo, poznato je da Project24 pokreće 3,0 litarski Nettuno V6 motor sa parom novih turbo punjača pa snaga sada iznosi 552 kW/740KS.

Project24 ima i šestostepeni sekvencijalni menjač, samoblokirajući mehanički diferencijal, podesive amortizere i stabilizatore, Brembo karbon-keramičke kočnice, kao i točkove od 18 inča.

Centro Stile Maserati je doterao MC20 kako bi ga učinio sposobnijim na stazi. Na prednjem delu, farovi drumske verzije su nestali, dok masivni otvor na haubi pomaže u usmeravanju vazduha preko karoserije. Prednji spliter i zadnje krilo su podesivi za fino podešavanje aerodinamike na stazi.

Maserati je takođe pomerio izduvne cevi u viši položaj na zadnjem braniku tako da difuzor može da bude veći.

Maserati planira da Project24 bude težak manje od 1250 kilograma. Poređenja radi, drumski automobil MC20 ima 1500 kilograma.

Pošto je ovo vozilo samo na stazu, Maserati je ogolio unutrašnjost MC20 da bi napravio Project24. Kabina ima zaštitni kavez koji je usaglašen sa FIA propisima i aparat za gašenje požara. Pojasevi u šest tačaka drže vozača, a njemu je namenjen i multifunkcionalni volan od ugljeničnih vlakana.

Takođe, tu su i podesivi trkački ABS i traction control.

Sem toga, kupci će moći da dodaju suvozačko sedište, zadnju kameru, snimanje telemetrije, kameru u automobilu, ekran za optimizaciju performansi vožnje i sistem za praćenje pritiska u gumama.

Na kraju, kupci Projecta24 će dobiti pristup trkačkim događajima sa podrškom Maseratija.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs