Cadillac je krajem jula prvo predstavio Celestiq u koncept izdanju, kao viziju inovacije koja najavljuje budući ručni rađeni i potpuno električni vodeći sedan ovog brenda.

Sada je prikazan i serijski model koji će se u prodaji pojaviti krajem 2023. godine, i to po ceni većoj od 300.000 dolara.

Zamišljen da predvodi Cadillacovu električnu budućnost i inspirisan 120-godišnjim nasleđem brenda, služi kao kamen temeljac za Cadillacove dizajnerske i inženjerske timove.

„Celestiq je najčistiji izraz Cadillaca,“ rekla je Magalie Debellis, menadžer u Cadillac Advanced Designu. „Oživljava najintegrisanije izraze dizajna i inovacija u istoriji brenda, spajajući se u definišuću izjavu pravog Cadillaca.“

U njegovom razvoju dizajnerski i inženjerski timovi su uronili u zanatstvo i prilagođavanje koji su definisali rane Cadillac limuzine, kao što su vozila sa V16 pogonom iz predratne ere, i ručno napravljeni Eldorado Brougham iz 1957. godine.

Celestiq je vrhunac tog nasleđa, oživeo inovativnim proizvodnim metodama i novim tehnologijama.

„Ta vozila su predstavljala vrhunac luksuza u svojim epohama i pomogla su da Cadillac postane svetski standard“, rekao je Tony Roma, glavni inženjer. „Celesriq – takođe limuzina, jer konfiguracija nudi najbolje luksuzno iskustvo – nadovezuje se na taj pedigre i odražava duh dolaska koji su izrazili.“

Dizajneri crpe dalju inspiraciju iz klasične arhitekture, kao što su remek-dela arhitekte Eera Saarinena iz sredine veka, zajedno sa drugim ikoničnim američkim dizajnom, koji je davao izjave koje definišu eru kada je predstavljen.

Shvatanje i unošenje tih uticaja u arhitekturu električnih vozila bazirano na Ultium platformi je rezultiralo čistim izrazom za Cadillac Ceelstiq koji celokupno putovanje posmatra kao iskustvo – ono koje ima za cilj da izazove emocionalni odgovor. Rezultat je vozilo koje ostavlja magnetski prvi utisak i neguje trajnu ličnu vezu.

„Kombinovali smo lepotu funkcije sa lepotom forme“, rekla je Laetitia Lopez, kreativni dizajner, Cadillac Color & Trim. „Morali smo da preispitamo sve aspekte kako bismo uronili kupca, sva njihova čula i stvorili vezu sa vozilom kroz najfinije originalne materijale, izuzetne detalje i naprednu tehnologiju.“

Zaokružujući glavne karakteristike, tu su i aktivni zadnji spojler, električno otvaranje i zatvaranje vrata, kao i aluminijumski točkovi od 23 inča koji imaju Michelin Pilot Sport EV gume.

Serijski Celestiq ima baterije od 111 kWh, pogon na sva četiri točka i dva elektro motora koji razvijaju 447 kW/608KS i 867 Nm obrtnog momenta. Automobil od 0 do 60 milja na sat (0-96 km/h) stiže za 3,8 sekundi, dok autonomija sa jednim punjenjem iznosi 483 km.

Celestiq podržava brzo punjenje do 200 kW, a Cadillac navodi da bi model trebalo da dobije 126 km dometa za samo 10 minuta punjenja.

Cadillac ističe da je Celestiq dizajniran da pruži „najvišu prefinjenost vožnje bez odricanja“. Model je zato opremljen prilagodljivim vazdušnim vešanjem, magnetnom kontrolom vožnje i aktivnim sistemom zadnjeg upravljanja koji omogućava okretanje zadnjih točkova do 3,5 stepeni. Zadnji točkovi se mogu okretati u istom ili suprotnom smeru od prednjih točkova da bi poboljšali manevrisanje pri malim brzinama ili stabilnost pri velikim brzinama.

Sem toga, Celestiq ima sistem električnog servo upravljača koji se automatski prilagođava idealnom odnosu upravljanja u zavisnosti od brzine vozila.

U unutrašnjosti se odmah ističe 55-inčni displej koji se prostire celom širinom kontrolne table. Poseduje digitalnu instrument tablu i infotainment sistem za vozača, kao i poseban displej za suvozača. Što se tiče ekrana, postoji 11.0-inčni prednji komandni centar na centralnoj konzoli, kao i zadnji komandni centar od 8.0 inča. Pridružuju im se dva ekrana od 12.6-inča koji čine sistem zabave na zadnjim sedištima.

Treba pomenuti i sistem kontrole klime sa četiri zone, kožu, brojne metalne akcente, 450 LED dioda, AKG audio sistem sa 38 zvučnika, grejana i ventilisana sedišta, grejane naslone za ruke i sistem „šala za vrat“.

Celestiq će takođe imati Ultra Cruise sistem poluautonomne vožnje, kao i opsežne opcije prilagođavanja.

Kako se najavljuje, Celestiq treba da krene u proizvodnju u decembru 2023. godine, po ceni većoj od 300.000 dolara.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs