Natrijum-jonska (Na-ion) baterija je jedan od ključnih pravaca razvoja jer obezbeđuje skladištenje energije bez skupog i ekološki upitnog litijuma.

Natrijum je dostupan gotovo svuda u svetu u velikim količinama. Sada je kineska kompanija HiNa uspela da proizvede natrijum-jonsku bateriju i ugradi je u testni mali električni automobil E10X, kojeg je proizveo Sehol, firma u vlasništvu JAC-a i Volkswagenove kineske filijale.

Jeftini E10X pritom nije izgubio kapacitet baterije budući da je njegova najjeftinija verzija opremljena litijum-jonskim ćelijama imala kapacitet od 20 kWh, dok Na-ionska baterija ima kapacitet od 25 kWh. Prema kineskom ispitnom ciklusu potrošnje, ovaj autić bi trebalo da pređe 250 km u gradskom saobraćaju s jednim punjenjem, navodi Revija HAK.

Najbolja novost je ipak to što gubi samo 10% svog kapaciteta baterije na – 20 stepeni te ne treba nikakvu vrstu preduslova da bi normalno funkcionisao.

HiNa javlja da je baterija spremna za masovnu proizvodnju. Dakle, ako testiranje u stvarnim uslovima prođe dobro, uskoro bismo mogli da dobijemo drugu bateriju, koja je jeftinija od one s ltijumom. Na-ion baterije su sposobne za brzo punjenje, a proizvođač kaže da mogu da izdrže najviše 3000 ciklusa pre nego što im značajno opadne domet.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Sehol