Bavarski div je ovih dana lansirao automobil s gorivim ćelijama, iako na početku u ograničenoj seriji.

Novi BMW iX5 Hydrogen pokreće goriva ćelija umesto velike baterije što znači da nema potrebe za čekanjem na stanicama za punjenje.

Vodonik se pretvara u električnu energiju hemijskom reakcijom, a jedini nusprodukt je vodena para. Toyota, Honda i Hyundai već godinama imaju tehnologiju u serijskoj proizvodnji.

BMW sada pretvara 100 SUV-ova X5 u pogon na vodonik, pri čemu automobil raspolaže sa 295 kW/401KS.

To omogućava modelu X5 ubrzanje do 100 km/h za manje od šest sekundi i postizanje maksimalnih 180 km/h.

Domet je preko 500 kilometara, prema BMW-u.

“Držimo se našeg kursa elektrifikacije bez ikakvih “ako i ali”, kaže Frank Weber, član uprave za razvoj.

“Međutim, imamo velike sumnje da se to može postići u istoj meri i istim tempom s isključivo baterijskim električnim vozilima svuda u svetu.”

Budući da baterija, kapaciteta 10 kilovat sati, zahteva manje kritičnih sirovina i budući da se zeleni vodonik može skladištiti bolje od zelene električne energije, gorive ćelije su alternativa koju ne treba gubiti iz vida, tvrdi Weber.

Serijska proizvodnja se očekuje nakon 2025.

Weber veruje da se cenovni paritet s električnim pogonom na baterije može postići u narednim godinama.

Izvor: Seebiz.eu / Hina

Foto: BMW