Novi Fordov električni krosover će zvaničnu premijeru imati sutra, ali prve slike su dostupne već sada. Takođe, otkriveno je da će poneti već dobro poznato ime Explorer.
Ford će u narednim godinama lansirati više novih električnih modela, a jedan od njih je upravo Explorer.
Naime, Ford je još ranije najvljivao da će iskoristiti svoje „američko nasleđe i auru“ da bi povećao profitabilnost u Evropi, dok postepeno prelazi na ponudu potpuno električnih vozila.
Napuštajući svoje male i srednje hečbek modele kao što su Fiesta i Focus, Ford će se u Evropi fokusirati na SUV/krosover vozila sa većom maržom.
Ford planira da lansira tri potpuno nova i potpuno električna automobila u Evropi u naredne dve godine.
„Koristimo priliku da se repozicioniramo“, rekao je Fordov šef marketinga u Nemačkoj Kristijan Vajngertner. „Naši budući modeli su više američki i od 2030. svi će biti električni“, dodao je on.
Ford će uskoro prestati sa proizvodnjom Fieste, a fabrika u Kelnu će se fokusirati na proizvodnju dva potpuno električna automobila bazirana na MEB platformi VW grupe.
Explorer je jedan od njih i najverovatnije će dostupan u verzijama sa zadnjim i pogonom na sva četiri točka (standardna verzija sa jednim motorom i zadnjim pogonom, kao i varijanta sa dva motora i pogonom na sva četiri točka).
Detalja o njemu za sada nema (to će biti saopšteno sutra), ali se najavljuje kao „buntovni, beskompromisni SUV... ponovo zamišljen za eru električnih vozila“. Ipak, očekuju se dva paketa baterija, pa će se i domet razlikovati u zavisnosti od izabrane verzije.
Ford i Volkswagen su inače sporazum o zajedničkom razvoju vozila zaključili pre skoro tri godine, a partnerstvo rađa nove modele za obe kompanije.
Generalni direktor Volkswagen grupe Oliver Blume je za Automotive News Europe nedavno izjavio da se njihovo partnerstvo sa Fordom "intenzivira". Blumeove izjave dolaze dva meseca nakon što je Ford rekao da želi da smanji svoju zavisnost od VW-ove EV tehnologije. Plavi oval ulaže u sopstvenu električnu platformu, pozajmljujući Volkswagenovu MEB arhitekturu kako bi dobio na uštedi vremena u razvoju električnih vozila za evropsko tržište. Ford naime planira da nudi samo električna vozila na Straom kontinentu do 2030. godine, a modeli koji se baziraju na njegovoj platformi će stići kasnije tokom ove decenije.
Dok Ford možda preusmerava resurse ka svojoj internoj EV tehnologiji, ovaj proizvođač automobila još uvek ima druge projekte sa VW-om.
Sem električnog Explorera, Ford razvija i drugi EV baziran na MEB-u pod kodnim nazivom "Sport Crossover", ekvivalentu Volkswagena ID.5.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs