Na sajmu automobila u Njujorku Jeep promoviše obnovljenu Wrangler porodicu, pri čemu kompanija obećava bolje performanse na terenu, poboljšanu bezbednost i povećanu prefinjenost.
Sve to uz suptilno doterivanje spoljašnjeg izgleda.
Najvažnije karakteristike su nova Dana 44 Full Float zadnja osovina za Rubicon izdanja, uvođenje novih kompleta sa poboljšanom standardnom opremom i poboljšana bezbednost kao standard.
Nova maska sa sedam otvora je najočiglednija promena za modelsku godinu 2024 i služi kao glavni spoljašnji faktor raspoznavanja. Lamele su tanje i uspravnije, slično dizajnu Vagoneera i Grand Wagoneera.
Novi soft top krov sada dolazi kao standard, dok Wrangler High Altitude standardno dobija elegantni Sky One-Touch krov.
U modelskoj godini 2024 se nalazi i novi dizajn točkova koji se kreću od 17 do 20 inča, a uz paket Xtreme 35 dolaze gume od 32 do 35 inča.
Ime Rubicon je sinonim za sposobne Wranglere, a izdanje za 2024. godinu ima za cilj da unapredi tu reputaciju. Novost za ovu godinu je Dana 44 HD zadnja osovina. Tu je i Warn vitlo postavljeno na čelični branik. Takođe dobijate i gume od 33 inča
Oni koji žele više mogućnosti mogu da se odluče za Wrangler Rubicon X koji između ostalog dodaje kameru koja pomaže pri vožnji van puta i 35-inčne BFGoodrich gume za sve terene za 2,0 i 3,6 litarske pogonske agregate. Tu je još uvek Rubicon 392 sa V8 motorom od 470 KS.
Wrangler Willys se vraća za 2024. godinu, ovog puta sa više 4x4 orijentisanih delova, uz viši klirens, gume od 33 inča i doterane blatobrane.
Wrangler 4xe je bio najprodavaniji plug-in hibrid u Americi u poslednje dve godine. Da bi se dodatno proširila privlačnost, nova Sport S varijanta će sniziti ulaznu cenu za kupce.
U unutrašnjosti 2024 Wranglera je poboljšani infotainment sistem, uz novi ekran osetljiv na dodir od 12,3 inča. Slično tome, Uconnect 4 infotainment je nadograđen na Stellantisov Uconnect 5 sistem baziran na Androidu. Novi Uconnect 5 dodaje bežični Android Auto i Apple CarPlay, uz novi Trails Offroad inovativni asistent.
Jeep kaže da je poboljšana prefinjenost, sa površinama mekim na dodir i rasporedom centralne konzole „inspirisanom nasleđem“. Takođe postoje USB portovi tipa C kao standard za putnike na prednjim sedištima i USB portovi tipa A i tipa C za drugi red.
High Altitude modeli će imati ekskluzivnu novu Mantis Green boju unutrašnjosti, dok će High Altitude, Rubicon X i Rubicon 392 dobiti akustično prednje staklo, deblji tepih i dodatnu penu za prigušivanje zvuka.
Bezbednost je takođe poboljšana ove godine, uz strukturna poboljšanja u zaštiti od bočnih udara, dok putnici napred i pozadi standardno dobijaju bočne vazdušne jastuke. Kontrola proklizavanja i kamera za vožnju unazad su standardni na svim modelima, dok su upozorenje na sudar unapred i napredni tempomat sa „zaustavi odmah“ standardna oprema kod Sport S opreme i više.
Pogonski agregati ostaju isti za modelsku godinu 2024, sa tri SUS opcije i PHEV 4xe. Bazni je 2,0 litarski turbo benzinac sa 201 kW/270 KS i 400 Nm obrtnog momenta. Sledi 3,6 litarski Pentastar V6 sa 212 kW/285 KS i 352 Nm obrtnog momenta i može se upariti sa ručnim menjačem ili opcionim automatskim menjačem sa osam brzina.
4xe hibrid ima 2,0 litarski motor i kombinovanu snagu od 280 kW/375 KS i 637 Nm obrtnog momenta. Na kraju, 6,4 litarski V8 u verziji Rubicon 392 raspolaže sa 350 kW/470 KS i 638 Nm obrtnog momenta.
Cene za 2024 Jeep Wrangler će biti saopštene naknadno.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
