Nakon što je u februaru premijeru imao električni Renault 5 E-Tech, sada stiže i sportski hečbek Alpine A290. Ovaj automobil će svetlost dana ugledati 13. juna, pre Le Man trkačkog vikenda, ali nekoliko fabričkih slika je dostupno već sada.
1479 kg teški Alpine A290 je baziran na Renault CMF-B EV arhitekturi, koju A290 deli sa Renaultom 5 E-Tech.
Ova dva automobila dele sličnu siluetu i osnovni oblik, ali A290 nudi još sportskiji stav, zahvaljujući širem tragu točkova, doteranom vešanju i aero body paketu, uz modifikovani enterijer koji odlikuju Alpine sportski volan sa Nappa kožom, sportska sedišta i ekrani od 10.1 i 10.25 inča.
Ističe se i novi audio sistem dizajniran u saradnji sa francuskim brendom Devialet, a koji je takođe odgovoran za reprodukciju jedne od dve različite pojačane note motora između kojih može da se bira.
Alpine je još ranije potvrdio da je A290 dugačak 3990 mm, širok 1820 mm, visok 1520 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2530 mm. Što se prtljažnika tiče, njegova zapremina iznosi 326 litara.
Alpine navodi da su se sa Michelinom odlučili za gume 225/40 R19, sugerišući da će A290 dobiti relativno velike felne od 19 inča kao standard.
Serijski automobil je preuzeo i dosta stilskih elemenata sa koncepta Alpine A290_β koji je prikazan prošle godine.
A290 poštuje strategiju imenovanja Alpine brenda koja uključuje slovo A praćeno sa tri broja. Prvi broj odgovara veličini vozila. „90“ je tipično za višenamenska sportska vozila brenda, poznata kao „životni stil“, dok čisto sportska vozila nose broj „10“. „β“ u nazivu koncepta se inače odnosio na beta testove koji se koriste u svetu softvera, probnu verziju, pre konačnog izdanja.
Serijski A290 će se nuditi u verzijama sa 180 KS i 220 KS, pri čemu će jača verzija do 100 km/h ubrzavati za 6,4 sekunde.
Uz bateriju od 52 kWh, domet sa jednim punjenjem će iznositi 380 km. Punjenje 15-80 odsto kapaciteta na brzom punjaču traje oko 30 minuta.
Tokom 2027. godine bi po nekim ranijim nezvaničnim informacijama trebalo da se pojavi i jača verzija, sa oko 270 KS.
Ivan Mitić – Autoblog.rs