Dizajniran je da zadovolji potrebe mikro transporta, spajajući kultni italijanski dizajn, pristupačnost i svestranost u jednostavno poslovno rešenje sa nultom emisijom. Fiat Professional je strateški pozicionirao Tris da igra ključnu ulogu u njegovoj globalnoj ekspanziji, posebno u regionu Afrike i Bliskog istoka.
Olivije Fransoa, generalni direktor Fiata i glavni direktor marketinga kompanije Stellantis Global, ističe: „Tris je više od samo novog vozila – to je proboj u načinu na koji razmišljamo o gradskoj mobilnosti. Rođen iz italijanske kreativnosti u Centru Stile i projektovan za stvarnost svakodnevnog života. Kako gradovi rastu i potreba za čistim, pristupačnim prevozom postaje sve hitnija, videli smo priliku da ponudimo nešto radikalno jednostavno i duboko korisno. Tris odgovara na taj poziv – pružajući radnicima, malim preduzećima i zajednicama isplativ alat sa nultom emisijom za napredak. Sa svojim debijem na Bliskom istoku i u Africi, Tris će transformisati mobilnost u poslednjoj milji i otvoriti nova vrata i socijalnoj inkluziji. I verujemo da njegov potencijal ide daleko dalje – Evropa bi mogla biti sledeća, jer ova vrsta pametnog, održivog rešenja govori univerzalnim jezikom.“
Naziv „Tris“ crpi inspiraciju iz tri točka, njegovog modularnog dizajna i njegovog karakterističnog rasporeda sa tri LED svetla. Jednostavnost imena obezbeđuje lak izgovor na više jezika, omogućavajući mu da odjekne kod raznovrsne globalne publike.
Kombinacijom održivosti, pristupačnosti i praktičnosti, Tris je pametno poslovno rešenje dizajnirano da odgovori na izazove moderne mobilnosti, a da pritom ostane verno nasleđu inovacija i izvrsnosti Fiat Professionala. Kao svestrano poslovno vozilo, Tris je dizajniran da služi širokom spektru profesionalnih primena, od urbane logistike i isporuke na poslednjoj milji do mobilnih preduzeća i osnovnih transportnih usluga. Kompaktne dimenzije vozila, električni pogonski sklop i prilagodljiv dizajn čine ga idealnim rešenjem za zagušene gradske sredine i brzorastuća područja sa ekonomijama u razvoju.
Proizveden u Maroku, Tris će biti predstavljen na glavnim tržištima širom regiona Bliskog istoka i Srednjeg istoka (MEA), demonstrirajući posvećenost Fiat Professionala mobilnosti za sve. Nudi fleksibilno i skalabilno rešenje: njegova pristupačnost, jednostavnost korišćenja i niski troškovi rada čine ga inkluzivnim vozilom – rušeći tradicionalne barijere za vlasništvo nad novim vozilima.
U srži Trisa leži duboka posvećenost efikasnosti. Njegova modularna konfiguracija, dostupna u 3 verzije, obezbeđuje maksimalnu fleksibilnost da bi se zadovoljile različite potrebe profesionalaca. Pikap verzija je rešenje spremno za rad, idealno za prevoz raznovrsne robe kao što su voće, pesak ili nameštaj. Verzije sa ravnom platformom i šasijom-kabinom nude savršenu osnovu za prilagođene nadogradnje - bilo koje specijalizovano rešenje razvijeno u saradnji sa sertifikovanim partnerima Fiat Professionala ili direktno od strane kupaca.
Raspored vozila daje prioritet ergonomiji i prostranosti usmerenoj na vozača, pružajući dovoljno prostora u svim pravcima za bolju udobnost, čak i tokom dugih smena; njegov dizajn daje prioritet jednostavnosti korišćenja, dok njegova integrisana mogućnost punjenja omogućava besprekorno punjenje pomoću ugrađenog utikača od 220 V, eliminišući potrebu za spoljnim punjačem. Dizajniran imajući na umu izdržljivost, takođe ima robusnu šasiju projektovanu za dugoročne performanse - odražavajući strukturnu čvrstoću koja se nalazi u putničkim automobilima.
Jedna od ključnih prednosti Trisa je njegova izuzetna svestranost. Vozilo je projektovano da podrži širok spektar profesionalnih primena, uključujući isporuku na poslednjoj milji, usluge na licu mesta i urbanu logistiku. Njegova kompaktna veličina - samo 3,17 metara dužine - u kombinaciji sa malim radijusom okretanja od 3,05 metara omogućava mu lako kretanje uskim gradskim ulicama. Teretni prostor je takođe prostran, nudeći približno 2,25 kvadratnih metara prostora za teret i mogućnost smeštaja standardne evro palete. Takođe se može pohvaliti bruto težinom vozila (GVW) od 1.025 kg i RCE-homologovanom nosivošću od maksimalno 540 kg.
Tris je opremljen nizom naprednih funkcija: moderni digitalni klaster od 5,7 inča prikazuje bitne informacije o vožnji, uključujući preostali domet i nivo napunjenosti baterije.
LED sistem osvetljenja vozila, sa novim prepoznatljivim Fiatovim dizajnom piksela, pruža odličnu vidljivost, a istovremeno pojačava njegov prepoznatljiv stil. Tris ispunjava evropske standarde homologacije, uključujući trotačkaste sigurnosne pojaseve (u skladu sa bezbednosnim propisima EU), prednja LED svetla, zujalicu za vožnju unazad i rezervoar za pranje stakla.
Litijumska baterija, kapaciteta 6,9 kWh, obezbeđuje homologovani domet od 90 km (WMTC), obezbeđujući dovoljnu autonomiju za svakodnevnu profesionalnu upotrebu u različitim gradskim i prigradskim uslovima. Ovo je ista robusna i dokazana tehnologija baterija koja se koristi u Fiat Topolinu, sada prilagođena specifičnim zahtevima profesionalne upotrebe, čije su performanse u stvarnom svetu već potvrđene vozilima u saobraćaju. Punjenje je dizajnirano da bude jednostavno i praktično. Zahvaljujući integrisanom pametnom sistemu punjenja, Tris se može napuniti od 0 do 80% za samo 3,5 sata, dostižući potpuno punjenje za 4 sata i 40 minuta, koristeći standardni kućni utikač. Ovo omogućava profesionalcima da lako pune svoje vozilo preko noći ili između smena, obezbeđujući maksimalno vreme rada i efikasnost za svakodnevne operacije.
Pogonski sklop vozila je pažljivo dizajniran da bi se uravnotežile performanse, efikasnost i isplativost. Pokretan 48-voltnim elektromotorom snage 9 i maksimalnim obrtnim momentom od 45 Nm, Tris je sposoban da dostigne maksimalnu brzinu od 45 km/h. Stabilnost je obezbeđena njegovim optimizovanim dizajnom, koji uključuje široku zadnju osovinu, uvećano međuosovinsko rastojanje i gume od 12 inča, što ga čini pogodnim i za gradska i za seoska okruženja.
Tris je dizajniran sa snažnim fokusom na udobnost vozača, prepoznajući važnost ergonomije u profesionalnim vozilima. Prostorna kabina omogućava lak ulazak i izlazak, smanjujući umor tokom čestih zaustavljanja. Ergonomski položaj vožnje je prilagođen dugom radnom vremenu, poboljšavajući ukupnu udobnost. Praktičnost je takođe ključna, sa višestrukim pregradama za odlaganje stvari, uključujući zatvorenu pregradu za rukavice na kontrolnoj tabli za ukupno 3 litra i dodatnim mrežama za odlaganje stvari kao dodatnom opremom. Asortiman dodatne opreme razvijen u saradnji sa Fiat Centro Stile i Moparom takođe uključuje robusnu zaštitnu podnu prostirku.
Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs
Izvor: Stellantis