Novi model ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 2,7 sekundi, dok istovremeno donosi najnoviju AMG-ovu tehnologiju električnih performansi u CLA segment. Najveća brzina je 250 km/h (270 km/h sa opcionim AMG DYNAMIC PLUS paketom).
Novi Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ biće lansiran u karoserijskim verzijama limuzina i shooting brake.
Njegov pogonski sklop koristi dva elektromotora na zadnjoj osovini i jedan na prednjoj osovini, uz podršku potpuno promenljivog AMG Performance 4MATIC+ pogona na sva četiri točka i vektorskog upravljanja obrtnim momentom na zadnjoj osovini za oštrije upravljanje i poboljšanu vuču.
Točkovi su od 19 i 20 inča, dok se za zaustavljanje brine kočioni sistem sa diskovima 350 x 22 mm.
Limuzinska verzija je dugačka 4742 mm, široka 1859 mm, visoka 1469 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2790 mm, a težina 2355 kg.
Mercedes-AMG je ovaj automobil opremio baterijom od 94 kWh, električnom arhitekturom od 800 volti i brzim DC punjenjem snage do 330 kW. Punjenje od 10 do 80 procenata traje oko 22 minuta, dok punjenje od 10 minuta može dodati domet od preko 270 kilometara.
Sedan nudi provizorni WLTP domet od preko 670 kilometara, dok je shooting brake ocenjen na više od 640 kilometara.
Novi električni AMG CLA ima adaptivno vešanje AMG RIDE CONTROL, aktivne zadnje ili krovne spojlere, aktivna peraja hladnjaka i više AMG DYNAMIC SELECT režima vožnje, uključujući AMGFORCE S+, koji simulira zvuk i taktilni osećaj visokoperformansnog AMG motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Unutra, CLA 45 4MATIC+ kombinuje AMG Performance sedišta, AMG-specifične displeje i MBUX infotejnment sistem četvrte generacije zasnovan na MB.OS. Sistem integriše veštačku inteligenciju iz ChatGPT-a, Microsoft Binga i Google Geminija, nudeći napredniju glasovnu interakciju i personalizovanije digitalno iskustvo vožnje.
Sa 680 KS, ultrabrzim punjenjem, mogućnošću velikog dometa i prepoznatljivim AMG stilom, novi Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ se pozicionira kao jedan od najambicioznijih električnih performansnih automobila u kompaktnom luksuznom segmentu.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs