To je IS500 Ultimate Edition i, iako nije poznat kao BMW M3, vredi svakog centa, američkog i evra. A razlog ne leži samo u odličnim performansama, izradi i tehnologiji koju Toyotina luksuzna marka isporučuje. Ovde pre svega treba pohvaliti ono ispod prednjeg poklopca, navodi Index.hr.
To je 5.0 V8 atmosferac koji isporučuje preko 479 KS i 535 Nm, baš kao što to čini od 2021. godine kad je lansiran. Specijalna verzija je lansirana povodom proslave 25. rođendana IS-a u Americi, a označiće je serija od samo 500 primeraka. I da, zadnji pogon je jedina opcija.
Sudeći po iskustvu, kako su prošle poslednje verzije V8 krstarica poput Chryslera 300C ili desetak godina ranije Fordove Crown Victorije, model bi mogao da bude razgrabljen u rekordnom roku.
U odnosu na „standardni" IS 500 F Sport Performance, ova varijanta dobija 19-inčne BBS naplatke, crvene Brembo čeljusti te potpuno novu metalik nijansu pod imenom Wind. U crno-crvenoj kabini su takođe novi detalji, zajedno s novom ulaznom animacijom multimedije.
Aktuelni IS je lansiran 2013. godine, a od tada je prošao dva facelifta. Ova verzija dolazi na jesen i označiće skori kraj. Ako se pitate koliko Amerikanci plaćaju ovakav automobil, dobar orijentir je podatak da IS 500 F Sport Performance kreće od 60.345 USD.
Izvor: Index.hr
Foto: Lexus