Nakon što je u Kini predstavljena šesta generacija modela RAV4, kojeg u Kini zajednički proizvode FAW i Toyota, na najvećem svetskom tržištu je debitovala još jedna lokalna verzija sličnog crossovera. To je Toyota Wildlander, kojeg Japanci proizvode u projektu s kineskom kompanijom GAC. Treba napomenuti da je ovo druga generacija Wildlandera – njegov prethodnik se u Kini pojavio 2019. godine.

Novi Wildlander preuzima dizajn nedavno predstavljene šeste generacije globalnog RAV4, što znači da i kineski model ima rešetku hladnjaka u obliku saća, bez okvira. I dimenzijama je GAC Toyota crossover sličan novom RAV4: dugačak je 4.600 mm, širok 1.855 mm i visok 1.680 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.690 mm, a kotrlja se na 18- ili 20-inčnim točkovima.

U unutrašnjosti je glavna razlika u odnosu na RAV4 za ostala tržišta – veći ekran infotainment sistema. Osnovna verzija Wildlandera dolazi s 14-inčnim tabletom, dok su viši nivoi opreme dobili 15,6-inčni ekran (novi globalni Toyota RAV4 dostupan je s 10,25-inčnim ili 12,9-inčnim ekranom). Za raliku od multimedije, Wildlander ima manje virtuelne instrumente – dijagonale 8,8 inča (12,3 inča u RAV4).

Lista opreme za najjeftiniji Toyota Wildlander takođe uključuje LED farove, standardni krovni otvor, bežično punjenje od 50 W, dvozonsku klimu, kameru za vožnju unazad i adaptivni tempomat. Bogatije opremljene konfiguracije donose i panoramski krovni otvor, grejana i ventilisana prednja sedišta, head-up displej, širokougaone kamere i prošireni paket sistema za pomoć vozaču.

Dok je novi RAV4 trenutno dostupan isključivo kao hibrid na drugim tržištima, u Kini se Wildlander može dobiti i samo s motorom s unutrašnjim sagorevanjem, što značajno utiče na cenu. Iz prethodne generacije kineskog RAV4 i Wildlandera je preuzet 2,0 litarski atmosferski benzinac (171 KS), uparen s CVT menjačem. Kupci mogu da biraju između pogona na prednje ili sva četiri točka.

Dostupne su i klasične hibridne verzije, bez plug-in mogućnosti spoljašnjeg punjenja. Pogonski sklop osnovnog Toyota Wildlander hibrida uključuje 2,0 litarski atmosferski motor, elektromotor i menjač s kontinuirano varijabilnim prenosnim odnosima (CVT). Kombinovana snaga sistema je 196 KS, a ovaj crossover je dostupan samo s pogonom na prednje točkove.

Druga hibridna verzija ima standardni pogon na sva četiri točka, s 2,5 litarskim atmosferskim motorom i dva elektromotora, koji zajedno proizvode kombinovanu snagu od 237 “konja”.

Šlag na tortu je pogled u cenovnik. Dok Toyotini zapadnoevropski dileri u očekivanju novog RAV4 prodaju zalihe prethodnog modela po početnoj ceni od 41 hiljade evra, novi kineski Wildlander startuje od 169.800 juana, odnosno 20.730 evra.

Izvor: Auto.ba

Foto: Toyota