XEV 9S pozajmljuje nekoliko dizajnerskih elemenata od modela XEV 9e i koncepta XUV.e8 predstavljenog 2022. godine.
Međuosovinsko rastojanje od 2762 mm i prepusti od 915 mm napred i 1099 mm pozadi pomažu u maksimalnom povećanju prostora u kabini i prtljažniku. Što se tiče veličine, XEV 9S je nešto veći od XEV 9e, sa dužim međuosovinskim rastojanjem koje poboljšava unutrašnji prostor. Ovde i podatak da klirens iznosi 219 mm.
Sa sklopljenim trećim redom sedišta, Mahindra navodi da ima 527 litara prostora u prtljažniku, a prednji prtljažnik može da primi do 150 litara.
Kabina ima raspored sa tri ekrana sličan onom kod ostalih električnih modela Mahindre. Postoje dva dodatna ekrana za putnike u drugom redu, postavljena na zadnjem delu prednjih sedišta. Skuplje varijante takođe dobijaju head-up displej sa proširenom stvarnošću (HUD).
Električni SUV takođe dolazi sa ADAS paketom, mogućnostima automatskog parkiranja i detektorom pospanosti u najvišim nivoima opreme. Uključeni su i Harman Kardon audio sistem, višebojno ambijentalno osvetljenje, dvozonska klima...
Mahindra nudi tri opcije baterijskih paketa za XEV 9S, a sve podržavaju brzo DC punjenje između 140 kW i 180 kW. Varijanta Pack One Above sa osnovnim nivoom dolazi sa opcijama od 59 kWh (231 KS) i 79 kWh (286 KS), obe sa pogonom na zadnje točkove.
Domet je do 521 km za osnovni XEV 9S sa baterijom od 59 kWh i do 679 km za varijante od 79 kWh.
Srednji nivo opreme Pack Two Above dobija novi baterijski paket od 70 kWh koji pokreće motor od 245 KS sa dometom do 600 km.
Najbolji paketi XEV 9S Pack Three i Pack Three Above su dostupni samo sa baterijom od 79 kWh.
Mahindra navodi da ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7 sekundi za snažnije varijante (7,7 sekundi za XEV 9S od 59 kWh), dok je maksimalna brzina 202 km/h.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs