Aktuelna generacija ovog modela se inače pojavila 2019. godine, u standardnom i Crosstar izdanju sa (pro)terenskim izgledom, a zatim je krajem 2022. prošla kroz redizajn.
Ove najnovije izmene se pre svega odnose na potpuno drugačiji prednji deo, sa uskim svetlima, novom maskom i drugačijim branikom. Automobil je dugačak 4196 mm, što je tek nešto duže od dosadašnje verzije, dok je međuosovinsko rastojanje ostalo nepromenjeno sa 2530 mm.
Unutra, ekran info-zabavnog sistema se sada prostire na 10,1 inča, a uparen je sa digitalnom instrument tablom od 7 inča.
Motor je 1,5 litarski benzinac sa 91 kW/124 KS i 145 Nm, a dolazi uz CVT menjač i prednji pogon.
Još uvek nije jasno da li će slične promene stila biti dostupne i na evropskom Jazzu ili japanskoj specifikaciji Fita. Ovaj dizajn bi naime mogao da ostane ekskluzivan za Kinu.
Honda je takođe objavila i jednu sliku koja pokazuje koncept sportskog Fita. Ovaj model ima agresivniji aero body kit, spušteni stav, nove točkove i grafiku inspirisanu trkama. Ipak, ovo je verovatno samo dizajnerska vežba realizovana da bi se probudila mašta kineskih kupaca i predstavio potencijal modela za tjuning.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs