Raval je svoje ime i duh preuzeo od jednog od najznačajnijih i najdinamičnijih okruga Barselone. El Raval je simbol stalnog kretanja, sirove energije i neustrašivog urbanog karaktera, istih vrednosti koje definišu suštinu ovog novog modela. Poput naselja koje ga je inspirisalo, CUPRA Raval je rođen da se istakne i izazove konvencije.
Baziran na Volkswagenovoj MEB+ platformi i sa pogonom na prednje točkove, CUPRA Raval nudi dinamično i privlačno iskustvo usmereno na vozača. Dugačak je samo 4 metra, ali je zahvaljujući svom ponašanju na putu, velikodušnom unutrašnjem prostoru i praktičnom, prostranom prtljažniku prilagođen ne samo za gradski život, već i za mnogo više od toga, uključujući i duža putovanja.
CUPRA Raval dolazi kao prvi model porodice električnih gradskih automobila, koja se sastoji od četiri automobila iz jezgra brenda Volkswagen grupe. Počevši od proizvodnje CUPRA Ravala, a zatim i Volkswagena ID.Polo (oba će se proizvoditi u Martorelu), ova porodica automobila ima za cilj da demokratizuje električnu mobilnost i postavi novi standard u Evropi, čineći je poželjnijom i pristupačnijom širem krugu potrošača.
Sa sportskom šasijom – 15 mm nižom od platforme –, posebno fino podešenim vešanjem, progresivnim upravljanjem koje poboljšava agilnost i ESC Sport sistemom, CUPRA Raval nudi izuzetno upravljanje i zabavu u vožnji.
Idealne proporcije za optimalan prostor i funkcionalnost:
Dužina 4.046 mm
Širina 1.784 mm
Visina 1.518 mm
Međuosovinsko rastojanje 2.600 mm
Točkovi: 18 ili 19 inča
Zapremina prtljažnika 441 l
Do 448 km električnog dometa, jednostavno punjenje kod kuće ili na više od milion javnih punjača putem aplikacije My CUPRA App, i trenutno ubrzanje koje svaku vožnju pretvara u čiste performanse.
Snaga: od 135 KS do 226 KS
Baterija: 37 ili 52 kWh
Električni domet: do 448 km
Punjenje 0–80 %: 23 Min.
Maksimalna snaga punjenja: 130 kW
Dinamika vožnje i podešavanja specifična za CUPRA izražavaju sportski DNK Ravala. Dinamička kontrola šasije koristi adaptivne amortizere za udobnost ili agilnije, sportski fokusirano upravljanje. U CUPRA režimu, amortizeri postaju čvršći, smanjujući nagib karoserije i poboljšavajući dinamiku vožnje.
Raval pruža trakciju iznad uobičajenih standarda za vozilo ove kategorije, a njegov CUPRA „one box“ elektronski kočioni sistem optimizuje osećaj pedale, poboljšavajući kočenje putem rekuperacije motora. Pored toga, Raval je opremljen prednjim i zadnjim disk kočnicama za maksimalne performanse.
Personalizacija se proteže i na krov, sa izborom boja „Manhattan Grey“ ili „Midnight Black“, stvarajući upečatljiv dvobojni efekat na odabranim spoljašnjim završnim obradama.
Vrhunska verzija CUPRA Raval VZ (166 kW/226 KS i 290 Nm, do 100 km/h za 6,8 sekundi) ide još dalje. Opremljen sportskim sedištima, DCC Sport vešanjem sa većom krutošću (+5%) za poboljšanje upravljanja i držanja puta, širim tragom točkova – 10 mm – ESC OFF režimom, 19-inčnim točkovima sa gumama od 235 mm i elektronskim diferencijalom, svako putovanje pretvara u jedinstveno iskustvo.
Sa Ravalom, brend slavi autentičnost i samoizražavanje; dva elementa koja su ključna za nove generacije kojima brend želi da se dopadne. Raval će biti dostupan u različitim paketima opreme sa raznim opcijama za personalizaciju, pružajući svakom vozaču priliku da izrazi svoj „Raval Spirit“ i uskladi se sa svojim životnim stilom. Bez obzira da li traže dodatnu snagu, veću bateriju za produženi domet ili uravnoteženu kombinaciju oba, postoji opcija prilagođena njihovim potrebama.
Potpuno nova integrisana instrument tabla sa digitalnim kokpitom od 10,25 inča i info-zabavnim sistemom od 12,9 inča omogućava vozaču da kontroliše sve parametre u i oko Ravala. Sa redizajniranim volanom koji sadrži fizička dugmad, kao i satelitska dugmad za režime vožnje i regenerativne kočione poluge, CUPRA Raval garantuje da je vozač više angažovan i povezan sa automobilom.
High‑end Sennheiser AMBEO Immersive Sound System pretvara svaku vožnju u intenzivan, okružujući zvučni doživljaj – sa 475 W snage.
Matrix LED farovi osvetljavaju tvoj put naprednom, dinamičkom tehnologijom i čine svaku vožnju bezbednijom.
Najnovija tehnologija radi u potpunom skladu kako bi omogućila pametniju, delimično autonomnu vožnju: Travel Assist 3.0, prediktivni ACC i Front Assist sa proširenom funkcijom skretanja.
Baterija od 52 kWh u verzijama Endurance i VZ može se napuniti od 10% do 80% za samo 24 minuta korišćenjem brzog DC punjača, dok verzija sa baterijom od 37 kWh dostiže isti nivo za 23 minuta (Raval Plus, motor od 99 kW/135 KS).
CUPRA Raval će biti lansiran uskoro, sa cenom za početni model od 26.000 evra, što ovaj automobil čini pravim izazivačem u kategoriji, otvarajući elektrifikaciju novoj publici koja žudi za emocijama i izuzetnostima.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs