
To je značajna ušteda, ali dolazi uz niz kompromisa. Najveći je taj što početni model GLC 250 Electric ima manju bateriju kapaciteta 85 kWh i jedan elektromotor postavljen pozadi, koji isporučuje 354 KS i 800 Nm obrtnog momenta. To crossoveru omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,9 sekundi i maksimalnu brzinu od 210 km/h.

Osim što je sporiji, GLC 250 ima i skromniji domet do 650 km, što je 65 km manje nego u slučaju modela GLC 400 4MATIC, a kupci dobijaju i nešto slabiju DC brzinu punjenja od 320 kW. Ipak, i dalje je moguće napuniti bateriju od 10 do 80 posto za samo 22 minuta.

GLC 300 4MATIC Electric je sličan, ali ima dva elektromotora i pogon na sva četiri točka te razvija 421 KS i 800 Nm obrtnog momenta. To ubrzanje od 0 do 100 km/h smanjuje na 4,7 sekundi, dok maksimalna brzina ostaje ista. Domet po WLTP ciklusu iznosi 616 km.

Početna cena je 68.306 evra, što je 2.975 evra manje u odnosu na GLC 400. Taj model ima veću bateriju od 94 kWh i snažniji pogon s dva elektromotora, koji obezbeđuju 489 KS. Ova kombinacija omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,3 sekunde i domet do 715 km.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Mercedes-Benz