Osnovni E-TENSE nudi bateriju kapaciteta 73,7 kWh, koja prema WLTP standardu omogućava domet od 543 kilometra s jednim punjenjem te 230 KS koje isporučuje elektromotor smešten na prednjoj osovini. Dostupna je i verzija s produženim dometom i pogonom na prednje točkove, koja razvija 245 KS, ali koristi znatno veću bateriju kapaciteta 97,2 kWh, zahvaljujući kojoj može da pređe do 740 kilometara. Obe verzije imaju Boost način rada, koji nakratko povećava maksimalnu snagu na 260 KS, odnosno 280 KS.
Najsnažnija konfiguracija ima pogon na sva četiri točka s dva elektromotora koji zajedno razvijaju 350 KS (375 KS uz Boost način rada), a koristi istu bateriju kapaciteta 97,2 kWh kao i verzija s produženim dometom i pogonom na prednje točkove. Ipak, domet prema WLTP standardu je nešto manji i iznosi 679 kilometara.
Kada je reč o punjenju, verzija s baterijom od 73,7 kWh se može napuniti od 20 do 80 posto za 30 minuta, dok je verzija s baterijom od 97,2 kWh nešto brža te isti rezultat postiže za 27 minuta uz maksimalnu snagu punjenja od 160 kW. Paket opreme Pallas i svi viši nivoi opreme uključuju funkciju V2L (Vehicle-to-Load).
Dimenzije su prilično kompaktne. Vozilo je dugačko 4.660 mm, široko 1.900 mm i visoko 1.630 mm. Takođe se navodi da je putnička kabina prostrana, jer su zadnja vrata nešto veća nego što se očekuje, a krov je podignut da bi putnici na zadnjim sedištima imali nešto više prostora za glavu. Tu je i panoramski stakleni krov.
Hibridna verzija uključuje 1,2 litarski turbobenzinski motor i elektromotor snage 21 kW (28 KS). Njihova ukupna snaga iznosi 145 KS.
DS N°7 se nudi u četiri različita paketa opreme. Osnovni model dolazi sa centralnim infotainment ekranom dijagonale 16 inča s podrškom za Apple CarPlay i Android Auto sistema, digitalnom instrument tablom od 10 inča, aluminijumskim felnama od 19 inča i adaptivnim tempomatom.
Paket opreme Pallas dodaje grejana prednja sedišta, 3D navigaciju putem sistema DS IRIS te prednje i bočne parking senzore.
Paket Étoile Plus dodatno donosi električno podesiva comfort sedišta s memorijskom penom i sistem za grejanje vrata kakav se obično viđa na kabrioletima. Dostupne su i presvlake od Alkantare ili Nappa kože.
Étoile takođe donosi adaptivna svetla DS PixelVision i sistem DS Drive Assist 2.0 s poluautonomnom vožnjom nivoa 2. U ponudi su i adaptivno vešanje DS Active Scan Suspension, kamera s prikazom od 360 stepeni te aluminijumske felne od 20 inča.
Na kraju, La Première (Launch Edition), odnosno vrh ponude, donosi još nekoliko dodatnih pogodnosti, poput aluminijumskih felni od 21 inča, Hi-Fi audio sistema, sistema DS Night Vision koji pomoću infracrvenih kamera prepoznaje pešake i životinje noću, grejani upravljač i vetrobransko staklo te sedišta od Nappa kože s uzorkom inspirisanim narukvicom sata.
Početna cena osnovnog modela iznosi 46.990 evra, dok verzija s produženim dometom i pogonom na prednje točkove košta 50.610 evra. Verzija s produženim dometom i pogonom na sva četiri točka može se kupiti isključivo s paketom opreme Étoile, čija cena počinje od 71.520 evra.
Narudžbine su već otvorene, dok će prve isporuke početi do kraja 2026. godine.
Izvor: Klix.ba
Foto: DS Automobiles