Dune se opisuje kao njihova „najsmelija kreacija do sada“, pri čemu automobil ima poseban widebody komplet od ugljeničnih vlakana i podignuto vešanje sa „opsežnim“ nadogradnjama.
Tehnička osnova originalnog Huracana ostaje, ali je karoserija potpuno redizajnirana sa panelima od ugljeničnih vlakana, širim tragovima točkova, usisnikom vazduha na krovu i mnogo agresivnijim izgledom.
Transformaciju upotpunjuju 31-inčne gume, dodatna svetla i krovni nosači.
Rezultat je automobil dizajniran da se nosi sa peskom, kamenjem i zemljanim putevima bez žrtvovanja performansi super automobila.
Motor je 5,2 litarski V10 sa kompresorom (unapređen u saradnji sa kompanijom VF Engineering), koji proizvodi do 597 kW/800 KS, a tu je i pogon na sva četiri točka.
Proizvodnja će biti ograničena na sedam jedinica, a Rezvani trenutno prihvata povratne depozite od 1.500 dolara.
Kompanija dodaje da „Dune nije samo podignuti super automobil“ već je to „potpuno nova vrsta vozila sa visokim performansama – mašina koja kombinuje uzbudljivu atmosferu egzotičnog automobila sa slobodom putovanja daleko izvan mesta gde su egzotični automobili bili predviđeni“.
Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs