
Električna verzija se nudi s jednim motorom na zadnjim točkovima. Motor razvija 282 kW (384 KS), a napaja se iz CATL baterije kapaciteta 80,6 kWh, koja obezbeđuje domet od 702 km prema kineskom CLTC ciklusu. Za poređenje, hibridni sistem uključuje 1,5 litarski turbobenzinac (156 KS) u funkciji generatora, elektromotor snage 252 kW (343 KS), takođe montiran na zadnjoj osovini, te bateriju od 40,2 kWh. U električnom načinu rada, hibridni automobil može da pređe 302 km.

Jedina razlika u izgledu su poluskrivene ručke na vratima električne verzije umesto uvlačivih na hibridu. Dalje, dve nove boje eksterijera – zelena i pastelno ružičasta – dostupne su isključivo za EV. Buick Electra L7 preuzima L-oblik prednjih svetala, elegantan prednji deo, aktivne zaklopce u donjem delu prednjeg branika i monoblok svetlo. Limuzina je dugačka 5.032 mm, široka 1.952 mm, visoka 1.499 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 3.000 mm.

U kabini su odvojeni ekrani instrument table (10,25 inča) i multimedijalnog sistema (15,6 inča). Električna verzija je dostupna u tri nivoa opreme, pri čemu početna verzija donosi grejana, ventilirana i masažna sedišta za sve putnike. Počevši od drugog nivoa opreme, dostupni su aktivno oslanjanje sposobno za prethodno podešavanje prema neravninama na putu i Momenta R6 sistem za autonomnu vožnju sa lidar senzorom iznad vetrobranskog stakla.

Pored toga, srednji i najviši nivo opreme imaju head-up displej. Najluksuznija limuzina Electra L7 Avenir takođe ima Nappa kožna sedišta i audio sistem sa 27 zvučnika. Model standardno dolazi s 19-inčnim felnama, ali su za najskuplju verziju dostupne i opcione 20-inčne. Pre posebnih ponuda i popusta, električna limuzina Buick Electra L7 će na startu prodaje koštati između 194.900 i 231.900 juana (od 25.025 do 29.775 evra). Hibridna limuzina košta od 173.900 juana (22.330 evra).
Izvor: Auto.ba
Foto: Buick